想要自己的車子開的時間長，那就離不開車主平時對于車子的保養，如果保養得不好，車子上的問題可是會越來越多的，但是為啥會有車主在排氣管上放磁鐵呢？這也是保養車子嗎？修車工表示都學著點，這才是老司機。

老司機這樣做可是有原因的，因為我們知道車子里面是有很多齒輪之類，隨著車子運行這些齒輪也是會進行轉動的，雖然這些齒輪之間是有機油進行潤滑的，但是時間長了還是會出現一些磨損的，這樣就會有一些小鐵屑混在機油中，這樣就影響機油的潤滑效果。

最為重要的是這些小鐵屑還會反過來加速齒輪的磨損，這樣時間長車子里面就會出現一些異響或者是小毛病，而這個磁鐵就是為了吸附這些因為齒輪磨損所出現的小鐵屑的，這樣能夠有效地減少車內零件的磨損，正是因為這樣所以修車工才會說，都學著點，這才是老司機。

不過在平常行駛中不僅會產生這樣的小鐵屑對齒輪造成傷害，發動機中還會產生積碳對車子早場傷害，這些積碳一般都是燃油中雜質和空氣中雜質，在加上不能徹底燃燒的汽油組成的，有著非常強的附著性，這用磁鐵可是沒有一點用，但是積碳多起來的話，對車子的傷害是非常大的，尤其是動力會越來的越小，但是油耗卻會不斷的增高，另外還有就是三元催化器也會因此而失去活性，還會堵塞三元濾網，這樣車子的尾氣就會超標，很多車子在年檢中之所以過不去就是因為三元催化器出現了問題。

很多車主對于這樣的問題解決辦法無非就是更換三元催化器，但是要知道三元催化器是一件比較重要的零件，這樣最少也是需要兩三千，這樣花費無疑是有點高的，其實三元催化器因為只是被積碳附著了，所以只要將其上面的積碳清理干凈后還是能夠使用的，如果直接更換的話也有點浪費。

所以我們也可以在網上花四五十買點三元催化清洗劑自己清洗，使用起來也不難，只用倒進油箱中就行了，它可以順著車內的油路到發動機再到三元催化好好的清理一遍，這樣能夠有效的解決因為積碳出現的動力變弱油耗變高的情況，而且三元催化器恢復活性了，尾氣自然也就正常了，年檢也就是小菜一碟了。