想要自己的車子開的時間長,那就離不開車主平時對于車子的保養,如果保養得不好,車子上的問題可是會越來越多的,但是為啥會有車主在排氣管上放磁鐵呢?這也是保養車子嗎?修車工表示都學著點,這才是老司機。
老司機這樣做可是有原因的,因為我們知道車子里面是有很多齒輪之類,隨著車子運行這些齒輪也是會進行轉動的,雖然這些齒輪之間是有機油進行潤滑的,但是時間長了還是會出現一些磨損的,這樣就會有一些小鐵屑混在機油中,這樣就影響機油的潤滑效果。
最為重要的是這些小鐵屑還會反過來加速齒輪的磨損,這樣時間長車子里面就會出現一些異響或者是小毛病,而這個磁鐵就是為了吸附這些因為齒輪磨損所出現的小鐵屑的,這樣能夠有效地減少車內零件的磨損,正是因為這樣所以修車工才會說,都學著點,這才是老司機。
不過在平常行駛中不僅會產生這樣的小鐵屑對齒輪造成傷害,發動機中還會產生積碳對車子早場傷害,這些積碳一般都是燃油中雜質和空氣中雜質,在加上不能徹底燃燒的汽油組成的,有著非常強的附著性,這用磁鐵可是沒有一點用,但是積碳多起來的話,對車子的傷害是非常大的,尤其是動力會越來的越小,但是油耗卻會不斷的增高,另外還有就是三元催化器也會因此而失去活性,還會堵塞三元濾網,這樣車子的尾氣就會超標,很多車子在年檢中之所以過不去就是因為三元催化器出現了問題。
很多車主對于這樣的問題解決辦法無非就是更換三元催化器,但是要知道三元催化器是一件比較重要的零件,這樣最少也是需要兩三千,這樣花費無疑是有點高的,其實三元催化器因為只是被積碳附著了,所以只要將其上面的積碳清理干凈后還是能夠使用的,如果直接更換的話也有點浪費。
所以我們也可以在網上花四五十買點三元催化清洗劑自己清洗,使用起來也不難,只用倒進油箱中就行了,它可以順著車內的油路到發動機再到三元催化好好的清理一遍,這樣能夠有效的解決因為積碳出現的動力變弱油耗變高的情況,而且三元催化器恢復活性了,尾氣自然也就正常了,年檢也就是小菜一碟了。