大家發現沒有？現在背備胎的SUV越來越少了，為什麼會這樣？難道是這種設計不實用嗎？10年駕齡老司機：誰用誰知道！

外掛式備胎雖然看起來硬派，很有越野風范，但是它的實用性，卻沒有大家想象的那麼高，反而有許多的弊端，具體表現在以下6個方面：

01 備胎容易被盜

外掛式備胎需要在外殼上加裝防盜螺絲，拆卸比較麻煩。大型越野車的備胎比較重，這種外掛式的設計，想把備胎拿下來非常吃力。漸漸地很多廠商取消了這種設計，而是把備胎放在后備廂。

02 對后備箱門的要求較高

外掛式備胎比較重，會給后備箱門造成很大壓力。長時間負擔備胎，會導致后備箱門的液壓桿損壞，如果是側開的車門，則會導致鉸鏈損壞，車門下沉的情況。

車門是車子的重要部分，一旦損壞，不僅修理起來麻煩，車子的價值也會大打折扣，保險起見，現在很少有人會選擇帶外掛式備胎的車子。

03 開關車門不方便

由于備胎比較沉重，車主在開關車門時，要用很大的力氣才能把門打開，關門的時候也要托好，不能讓車門自由落體，否則巨大的沖擊力，會給車身造成損傷。

04 影響行車視野

車門上掛備胎，會遮擋后風擋的視線，車主無法看清后方情況，倒車時容易發生剮蹭，一些大型SUV的備胎比較寬，司機倒車時，難以把握倒車距離，稍不注意就會發生碰撞。

05 浪費空間

出于環保的考慮，目前很多廠商已經不再給汽車配備全尺寸備胎了，有的甚至不給備胎，只給一瓶補胎液和一個氣泵讓車主自行修理。目前，很多廠商選擇把備胎放在后備箱，這樣不僅能節省空間，還能防盜，可以說是一舉兩得。

06 容易積灰

外掛式備胎的外殼形狀不規則，不像其他位置，灰塵一吹就掉。這在洗車時給車主帶來許多困擾，不能只用水槍噴洗，還要用抹布把每個角落都擦洗一遍，這樣才能徹底清洗干凈。

現在大家知道，為什麼安裝外掛式備胎的車越來越少了吧！不過很多有越野情節的車友，還是會選擇有外掛備胎的車，甚至不惜花重金買二手車，但從長遠角度看，未來肯定會有越來越多廠商取消這種設計。