汽車空調到底有多費油?教你一個小動作,不僅可以制冷還省油

汽車空調現在幾乎成為所有汽車的標準配置了,汽車空調不僅僅是制冷,讓駕駛員享受一個較為舒適的駕駛環境。而且在下雨天駕駛時,還能起到除霧作用,是安全駕駛必不可少的裝置之一。汽車空調雖然很重要,但是需要消耗發動機的動力,也就是說也額外增加了油耗,特別是較為炎熱的天氣時最為明顯。那汽車空調到底有多費油呢?懂車人教你一個小動作,不僅可以制冷還省油,兩全其美。

首先來了解一下汽車空調在什麼情況下是最耗油的。第一是天氣溫度較高時,使用制冷量較大的檔位,制冷功率較大,消耗的燃油最多;第二,行車過程中沒有關閉空調,室內溫度與室外保持一致,制冷并沒有起來應有作用,使空調長時間處于制冷量較大狀態,這時油耗也很高;第三,汽車剛啟動時,由于冷卻液溫度較低,所以發動機電腦會噴入更多燃油讓發動機保持高速運轉,目的就是讓冷卻液溫度迅速上升,使發動機保持正常工作狀態。

如果在這種情況下,一啟動發動機就開啟空調,對于本就較高轉速的發動機無疑是雪上加霜,會大幅度增加油耗的。那弄清楚原因之后,到底又該如何才能使汽車空調在工作的狀態下,讓發動機更省油呢?其實很簡單。

第一,是剛啟動車輛時不能立即使用空調,等到汽車轉速正常后再開。另外,如果在炎熱的夏天,室內的溫度一般會高于室外,這時應該打開窗戶,讓室內的溫度降下來一些后再開啟空調,就會更省油了。第二,使用空調的時候,盡量不要將制冷量設在最大位置,就保持在中檔即可。因為這種狀態下使用空調對于發動機來說,是最經濟的。同樣的道理,油耗自然也就更加美麗了。

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