汽車的油耗一直是很多車友心心念念的問題，有不少車友從自己開車開始，就一直在研究如何省油。
于是就有車友提出了這樣一個省油法，那就是 在高速上行駛時，等汽車速度上升到每小時120公里的時候收油，等它滑行到每小時100公里的時候再放油，將車子加速至每小時120公里，然后往復循環。
那麼這樣真的可以省油嗎？從理論上講，這種方法的確可以省油，但必須練就「 黃金右腳」，才能把這樣的理論變成實踐。
這種理論的原理，和汽車的 發動機負荷有關。汽車發動機達到一定轉速時，比如說2500轉，負荷就會比較高。這時候持續給發動機油，發動機就會一直保持在高負荷狀態，消耗的能量自然也更多。
當汽車發動機達到高負荷狀態時，減少給它的油量，它的負荷自然會降低，耗油量就會減少。之后再給它提速，如此往復循環，汽車發動機在減少負荷這個階段就會省下一些油。
雖然汽車在加速階段耗油量會增加，但只要減速階段耗油量高于加速階段，那總體上就是省油的。
之所以說這種省油方法只是存在于理論上，是因為要將汽車保持在最佳效率的負荷狀態很不好把握，沒有個五、六年的駕齡踩不出來。
真要用這種辦法省油， 對于右腳踩油門的經驗要求極高，故而能踩出這種效果的右腳又被稱為「黃金右腳」。
如果沒有黃金右腳，那這種方法不僅不省油，可能還會更耗油。
沒黃金右腳， 在減速階段很難讓車速最低降低到每小時100公里，可能會直接降低到每小時80，甚至是70公里。80公里到120公里，這麼大的速度差距，再提起來的耗油量是比較高的，高于減速階段省下的油。
實際上就算真的有黃金右腳，如果使用的只是私家車，那省下的油也沒有多少，可能兩小時的路程也就多省個半升油。
真正靠黃金右腳吃飯的「省油大戶」是那些大卡車，兩小時的路程可能能省下 兩、三升的油，以柴油40一升計算，三升油就是120元。一天省120元，一個月加起來接近 4000塊。
其實和私家車比起來，開大卡車的師傅們省油的路子更野。
卡車司機中有一種「 滑山派」，司機會在車子下坡的時候直接揪鑰匙，這樣車子發動機的負荷直接接近零。
當然， 這種方法也是非常危險的，車子失去動力，方向盤和剎車就沒法使用。這種「滑山派」省油是省油，遇到緊急情況可能會把自己的命搭進去。
實際上 私家車的黃金右腳也是非常危險的，在高速公路上我們都需要和前車以及后車保持一定的安全距離，車子的移動速度在變，如果前車和后車勻速行駛，那自己的車和其它車的距離也會變化，一不小心就可能造成追尾。
就算不出安全事故，一輛車要是碰見前車一直在變速，可能就直接追上去打人了。
而且這種開車方法雖然省油，但不省時間。可能兩小時的路程下來省下半升油，卻要多花半小時的時間才能到目的地。
因此這種「黃金右腳」并不推薦使用，雖然的確能省油，但它的安全隱患和浪費的時間也是實打實的。
