我國的汽車發展的本來就比較晚,再加上前期的時候很多人都買不起車,那麼多數人也都不是很懂車,雖然現在很多人都會開車,但是要說真正了解車、真的會開車的人卻不多,就是現在很多學汽車的大學生,要說關于汽車的知識,能說上來的也不多。而火星塞作為汽車的一個零件,我們知道它是要按時更換的,不然出現問題,也是會有安全隱患,那麼在去給車子保養的時候,多數情況下都是原廠說什麼我們就做什麼,那麼火星塞要多久換一次?原廠老是坑外行人,20年修車工告訴你答案。
首先我們要知道火星塞的材質不同,那麼它的更換時間也是不一樣的,我們在市面上見到的火星塞一般是鎳合金、銀合金、鉑金和銥金。如果你車子的火星塞是鎳合金,那麼可以在汽車行駛5萬公里左右更換,這種火星塞的價格比較便宜,一般幾十塊錢就能買到,所以說使用的車主也比較多。而銀合金的火星塞,這種要4萬公里更換一次。
再有就是這個鉑金材質的火星塞,價格呢比較貴,但是它是使用壽命也比較長,一般情況下就可以在9萬公里的時候更換一次,不過有些原廠會告訴你這種火星塞要5萬公里更換,那麼就是在欺負你不懂車,是外行人。而銥金的火星塞,就可以在10萬到12萬公里左右更換一次了,這種火星塞的點火效果很好,不僅能夠省油還可以有效提高發動機的動力,不過就是價格有點貴。
其次我們也要多關注下怎麼選擇火星塞,一定要知道這個電極間的間隙,要是這個間隙過小,那麼就很容易有漏電的情況出現,這是很危險的,還容易損壞發動機。一般情況下,正常的火星塞的這個間隙應該是在0.7或者0.8左右,所以說一定要好好注意一下,不要讓原廠再坑你。
要是火星塞出現問題了,那麼也是會給我們一個提示信號的,要是冷啟動的時候,車子沒有那麼順暢甚至有打不著火的情況出現,或者說是能夠感覺到有很明顯的頓挫感,那麼這個時候就是說明火星塞需要更換了。
再有就是我們也可以聽一下車子在怠速的時候,發動機的聲音,如果有抖動還發出那種突突突的聲音,這也是說明火星塞出現問題了。這個時候及時更換就沒啥大問題。