我們在學車的時候經常都是打死方向盤來練習倒車入庫的，教練車基本上從來沒見說轉向系統會壞。可是學車出來開自家的車子以后，卻經常能夠聽到老司機說開車不能打死方向盤，否則的話會傷車。搞得大家一頭霧水，經常打死方向盤到底會不會傷車？今天就來跟大家講解一下這個問題，希望能夠幫助到大家。

關于開車能不能打死方向盤，其實我在學車的時候就聽我們的教練說過，那個時候教練教我們打死方向盤以后要適當的回一點方向，這樣做的目的是避免傷車。曾經有很長一段時間我都對這個說法深信不疑，畢竟那時候的教練車咱們天天這樣打死方向盤使勁憋著，日積月累的會弄壞車了也很正常對不對？就好比咱們每次吃飯都吃得特別飽，次次都把肚子撐大大的，久而久之不就得胃病了嗎？

現在大家聽到老司機說打死方向盤會傷車，大機率這個老司機在學車的時候聽過他們教練說過這個話。實際上現在的車子打死方向盤是不會造成轉向系統損壞的，像這種小問題汽車在出廠的時候就做好預防了，實際用車過程中你盡管開就是了。以前教練這麼說，主要還是大在練車的時候打死方向盤以后用力太大了，死死拽著方向盤車子不壞都會被大家搞壞了，教練也是無奈才這樣跟大家說。

我們的車子轉向系統的助力方式有兩種，一種是液壓助力，一種是電子助力。咱們買車的時候在車輛配置表上面就能知道自家的車子屬于哪種助力方式的，對于液壓助力的車子，我們打死方向盤以后就轉不動了，只要轉不動方向盤上的液壓助力就沒有壓力了，不會像大家想象中的那樣壓力一直憋著，不用擔心。

對于電子助力的車子就更不需要擔心了，它是靠電機也提供助力的，你只有在轉方向盤的時候電機才工作，打死方向盤以后電機就停止工作了。電機不工作又怎麼會對汽車造成不良影響呢，大家多少有點杞人憂天了。

總的來說，不管是液壓助力還是電子助力的車子，方向盤都是有限位器的，限位器的作用就是為了防止打方向盤過度造成轉向系統出問題，所以打死方向盤不會損壞汽車。但是如果你天天打方向盤的時候用力過猛，砰砰砰的估計再怎麼樣都會傷車。