汽車雖然是代步工具，但也要 花費不少錢，少則幾萬多則幾十萬。買車看車試車，大部分都在原廠，雖然有部分人會選擇一些經銷商，但小編提醒還是在正規的原廠更有保障。
最近有些朋友提出個問題，原廠的新車，許多都放在了室外，而且風吹日曬，如果是自己買到了，會不會出現什麼問題，畢竟買的是新車，總有一些 顧慮。為什麼展車都放到室內，而新車卻要經歷風雨，難道他們不怕雨水腐蝕嗎？
原廠屬于汽車的直屬經銷商，所以都是按照汽車廠的要求來辦事，如果你有任何不滿，可以撥打廠家電話進行投訴。 把新車放在室外的舉動，同樣是廠家允許的。有人問：為什麼不搭建個棚子，來放置新車。
就此問題詢問了原廠的專業人員，他們的回答是： 沒必要。這個回答并不能讓我滿意，到底是什麼原因呢。要知道室外停放的車輛，就有可能被我們買到，其實新車停在室外沒有任何影響。
對于大多數的知名品牌而言，每個月都有固定銷量，在一個數值上下浮動。所以原廠賣車之前，也會對 當月的汽車銷量作出預測，再從廠家把需要數量的車運送回來。一般情況下，運回來的車型， 1~3個月就可以賣完。
說到這就有朋友問，那為什麼還有庫存車的現象。其實很簡單，對于大眾，吉利這種品牌而言，很少有所謂的庫存車。有庫存車的都是不知名品牌，或者臭名昭著的車企，例如力帆，眾泰等。沒人買，自然就變成了庫存車。
本身 汽車就是為車主遮風擋雨的。有些車主的車開了十幾年，長年累月放在室外停車場，也看不出有多大變化，所以大家無需擔心。再對比一下原廠的車，只停在外面兩三個月，基本就可以忽略不計了。
其實并不是車漆完全暴露在空氣中，新車的大部分車漆都會貼上 原廠貼紙，就是為了保護車漆免受雨水還有鳥糞的腐蝕，當交車時才會把上面的貼紙全部撕掉。你如果不放心，就找這種原廠進行購買。
原廠在運營的狀態下，同樣也需要 節約成本。本身建造個原廠就需要巨大的投入，例如地皮，展區，交易區，還有售后維修保養等區域。
若是再為汽車建造專用的停車場，就不劃算了。目前有些品牌原廠會采用頂層停車場，許多新車直接停在樓頂。這樣一來既能節省土地，還能控制好成本，何樂而不為呢！在雙方面的考慮下，所以才把車停在室外。
有小問題，就能輕松解決。相對來說，停在室外的都是大眾經常購買的車型，也就是普通老百姓開的車，包含部分的BBA在內。這類車型如果做最壞的打算出問題了，也能 及時修復，而且給出合適的價格，客戶也能接受。
但對于豪車而言，就不一樣了。比如上百萬車型，絕對不會停在室外，因為這類車價值非常高，車漆碰掉有色差，重新噴漆都得幾萬往上。出現了問題，解決起來就很麻煩，倒不如提前就將車保護好。
雖然有部分朋友過不去心里這個坎，覺得花錢買到的是停在室外的車。 原廠有著嚴格的規章制度，不會對新車有任何影響，大家放心購買即可。買車時要看 生產日期，表面的車漆是否有 色差問題。
如果有當時就可以跟原廠提出換車，直到換到一輛自己滿意的車型！畢竟車子出廠之前，最重要的一項指標就是 耐用，汽車反而最害怕停放不開。這對于汽車來說，并不友好。要做到 定期保養，就是對車最好的回饋了，你們覺得呢？
