一般來說買車子的時候，大家比較看重的應該是發動機和變速箱，有了好的發動機，在配上一台好的變速箱，才能讓車子的性能發揮到極限。近年來，小排量渦輪增壓的發動機配上雙離合的變速箱有一些火熱，但是有一些消費者也是不買賬的，表示這樣的搭配并不好，為什麼有人說買車不買小排量渦輪+雙離合的車？3點理由扎心了。
第1，頓挫感強，一般來說，小排量的發動機在低速的時候才會有更好的性能表現，但是車子上路之后又不是一直都是一個低速的狀態在行駛，小排量的發動機想要給車子提速的話就必須要加大發動機的轉速，轉速提高的話，渦輪增壓就會介入，有渦輪增壓和沒有渦輪增壓其動力表現是不一樣的，所以提速的是會有很強的頓挫感。
第2，小排量的車子在高速行駛的時候，發動機的轉速加快，又加上有渦輪增壓的介入，使得發動機震動明顯，氣缸內氣壓大，溫度高。兒對于整個車子來說就會表現為抖動強烈。雖然不少的車企也在這方面做了很大的努力，但是成效并不明顯。
第3，維修費用昂貴，再次之前我們說到需要給車子提速，小排量的發動機就需要提高轉速才能夠達到目的，而且小排量的發動機在轉速達到1000轉的時候渦輪增壓就會介入，氣缸內的環境往往都是溫度較高，轉速提高的發動機內部的磨損必然要加大，內部的零件使用壽命也會大大減少。而渦輪增壓的發動機維修成本本來就更高，加上發動機又更容易損壞，如果是使用小排量渦輪加雙離合的話，維修費用會增加很多。
以上可能就是很多人不愿意接受小排量渦輪加雙離合的原因吧。
