公交車作為最普遍的交通代步工具，已經成為了人們日常生活中不可缺少的一部分，很多車主都有乘坐公交車的經歷，每到上下班高峰期，公交車上人滿為患，有些乘客都被擠的貼在了車玻璃上。就算公交車人擠人，交警也不會判它超載，為什麼私家車坐5個大人，懷里抱個孩子就算超載呢？

公交車的超載標準：

相關法規規定， 公交車內每一平方公尺超過8人才算超載，這條法規是1987年頒布的，公交按照每人0.125平方公尺的核定載客。因為公交車上設置了大量的座位，因此公交車上就算人擠人，也遠遠達不到一平方公尺站立8個人的標準，因此公交車基本不可能超載，交警也不會對公交車進行處罰。

公交車每平方公尺站8人才算超載，這條標準在網上引起了不少人的討論，有網友說， 就算是雜技團演員坐公交車，一平方公尺也不可能站8個人，還有些人說制定標準的人根本不是為了對公交車進行懲罰，因為公交車性質特殊，因此公交車的超載標準我發和私家車比較。

私家車超載標準：

交通法規對私家車超載有嚴格的要求， 五座私家車只能坐5個人，這5個人不是按照人員的年齡來劃分，而是按照人頭數來劃分。很多父母溺愛孩子，坐車的時候會把孩子抱在懷里，雖然抱在懷里的孩子節省了一個座位，但是懷里的孩子照樣算一個人頭數。標準的5座車行只能坐5個人，父母懷里抱著的嬰兒也算人頭。

私家車超載危害：

很多車主都認為私家車的載客量這麼大，多坐2個人也沒有關系，他們根本沒有考慮到私家車超載的危害。

增加發生交通事故的幾率，私家車超載帶來最大的隱患就是發生交通事故，私家車的承載量有限，如果車內承載人數過多，會影響汽車正常使用，對汽車的性能造成不利的影響，從而導致交通事故。

2. 剎車性能減弱，私家車承載人數太多，車輛的重心位置就會發生改變，轉彎的時候容易側翻，車主急剎車的時候由于車內的慣性太大，會出現剎車距離變長的現象。

3. 汽車容易爆胎，私家車的載客數太多增加了汽車的負荷，車輛行駛過程中車輪受到的壓力增加了，很容易發生爆胎的現象。夏季氣溫較高，輪胎長期與地面摩擦，輪胎的壓力本來就高，如果車內出現超載現象更容易爆胎。

總結：開車上路我們必須遵守交通規則，還要為車主的安全考慮，交通安全容不得半點馬虎，維護交通安全不僅僅是交警的事情，更是每一個交通參與者的責任，希望大家能嚴格遵守交通規則，營造一個安全有序的交通環境。