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一直用5-40機油,說明書建議5-30,換回對發動機有影響嗎?
2023/01/01

一位朋友的現代菲斯塔1.6T原廠要求使用5W-30的機油,首保之后一直在修理廠使用5W-40機油,他覺得5W-30的機油會更省油一些,想換回5W-30的機油,這樣可以嗎?

5W-30和5W-40的機油,區別就在于高溫下對發動機的保護不同,5W-30機油在100℃運動粘度為11左右,而5W-40為13.6,粘度指數165對比174,HTHS為3.5對比4.1,可以看到5W-40比5W-30的高溫保護和抗剪切能力要好,而5W-30的粘度指數更低,那5W-30的高溫流動性比5W-40要好,也就是活塞、凸輪軸運轉阻力更小,就更省油。對于普通家用車來說,按照說明書使用足矣,使用更高標號的機油,反而會增加油耗,那長時間使用高標號的機油之后,還能換回低標號的機油嗎?小曾給大家總結不能換回5W-30的幾種情況。

1、 更換5W-40之前,發動機出現了輕微的異響、燒機油,更換5W-40機油后,異響減輕,燒機油的狀況消失,那就不能再換回5W-30了

2、 更換5W-40機油之后,發動機并沒有出現異響、油耗升高,發動機運轉一切正常,也不建議換回5W-40的機油。

3、 如果換回5W-30機油之后,發動機出現了明顯的油耗升高、異響、噪音增大,必須抓緊更換回5W-40機油,不然問題會更嚴重。

現如今機油的型號劃分的非常細致,可以根據發動機特性和個人駕駛風格,選擇適合的機油,原廠使用的機油可以滿足家庭用車的需求,想要激烈或滿載、超載駕駛,需要更換更高標號的機油,可以看一下豐田亞洲龍的機油要求,在說明書中推薦了0W-16、0W-20、5W-20或5W-30多款型號的機油,而推薦0W-16只是為了更好的燃油經濟性,所以我們選擇機油的原則是寧稠勿稀。

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