選車時,帶「T」好還是帶「L」好?車主說出真相,這都不知道就不用買車了

家用車,選大排量還是小排量?選帶T的渦輪增壓車型還是帶L的自然吸氣車型?其中有很多講究,如果不懂它們之間的差距,不僅多花冤枉錢,后期用車體驗差距也會很大。

一、自然吸氣與渦輪增壓在動力性能上的差異很明顯

一般家用車型,主要是自然吸氣和渦輪增壓兩種發動機類型,這兩種類型的發動機又有小排量、大排量的區別,家用車排量普遍在1.0-3.0之間,我們習慣稱1.6以下排量為小排量車型。

一般來說,不管是自然吸氣還是渦輪增壓發動機,排量越大,動力性能越好,比如說,豐田卡羅拉自然吸氣車型有1.5L、1.6L、1.8L這幾種版本,渦輪增壓車型有1.2T版本,其中1.5L版本的發動機最大功率為89kw,121匹馬力,最大扭矩為148N·m。

這幾乎是目前家用車中動力比較弱的車型了,雖然日常在城市道路上也夠用,但如果車里坐滿5人,這時候起步、加速、超車就明顯感覺吃力了。

相信開過大排量車型的人再來開小排量車型,感觸非常明顯,有一次我開朋友1.5L排量的朗逸,在限速120的路段,看到前面一輛1.4T的帕薩特始終保持在100-110之間,開得有點慢,于是我準備超車,剛跑到左側車道,看到右側帕薩特也開始提了一點車速,可是我油門都快踩到底了,也只能和它并行,最后只能灰溜溜跟在后面。

相同排量的兩款車,自然吸氣發動機的動力普遍都比渦輪增壓車型弱一些,僅看發動機的動力數據,1.5L的動力與1.2T的動力差不多,同樣,2.0L的動力與1.5T的動力差不多。

比如說豐田CH-R自然吸氣2.0L排量的車型,發動機最大功率為126kw,最大馬力為171匹,峰值扭矩為203N·m。

而思域1.5T渦輪增壓的發動機,最大功率為134kw,最大馬力為182匹,峰值扭矩為240N·m。

妳別看渦輪增壓發動機的排量小,但是動力性能卻比大一號排量的自然吸氣發動機還要好一些。主要還是因為渦輪增壓發動機它在自然吸氣的基礎上,通過壓縮空氣來增加進氣量,從而提高燃燒效率,隨之帶來更好的動力性能。

當然了,不同車型動力性能還與車輛定位、廠家調校、車型用途等因素相關,十幾年前,絕大部分車型都是自然吸氣發動機,之后隨著用車場景多樣化,以德系車為主的渦輪增壓車型才慢慢多起來。

前些年,日系車普遍都采用小排量的自然吸氣發動機,因此,很多人都覺得日系車動力很肉,但是隨著人們對動力性能的要求越來越高,這幾年日系車也逐步推出渦輪增壓車型。

比較常見的自然吸氣發動機有1.5L、1.6L、1.8L、2.0L、2.4L這幾種,當然也有像普拉多4.0L、4.6L、5.7L這種大排量車型,甚至有的自然吸氣的重卡車型排量達到16L。

常見的渦輪增壓發動機有1.2T、1.4T、1.5T、2.0T、3.0T這些類型,當然也有像奧迪A8這種12缸雙渦輪增壓發動機,其排量達到6.0,發動機最大功率為467kW,峰值扭矩達900N·m。

二、對比燃油經濟性

排除個人駕駛習慣、車輛自重、路況、車企調校等因素,我們來對比相同排量的兩款車型,油耗差距很明顯。

舉個例子,豐田卡羅拉1.5L自然吸氣的車型,日常以城市道路為主,偶爾跑高速,平均百公里綜合油耗大概在 6.5L左右。

思域1.5T渦輪增壓的車型,高速路百公里油耗約6.5L左右,市區道路百公里油耗在8L左右,平均百公里綜合油耗大概在 7.7L左右。

有人說,渦輪增壓車型在市區行駛油耗偏高,但跑高速很省油,這一點確實如此,對于渦輪發動機來說,當發動機轉速達到一定數值時,渦輪會介入,此時動力變強,自然油耗也就升高了,這也是為什麼開渦輪增壓的車型,起步、急加速時能感覺到「推背感」的原因之一。

在市區行駛,走走停停,車速慢,這時候發動機轉速都不會很高,很多車型渦輪增壓不會介入,但也有少部分時間渦輪會介入,這時候油耗就會比自然吸氣車型高一些,不過油耗差異并不大。

跑高速時,同樣的燃料,但有渦輪增壓介入,提高了燃燒效率,渦輪發動機可以獲得較大的扭矩,降低了傳動比,從而降低了發動機轉速,因此比較省油。

總之,不管是渦輪增壓還是自然吸氣,排量越小越省油,排量越大費油,相同排量的兩款車型,渦輪增壓發動機的油耗均比自然吸氣的油耗高。

三、對比后期養護成本

有人說「渦輪增壓動力強勁,但最后還是選了自吸」,這樣的例子并不少見,主要原因還是認為渦輪增壓的車型整體故障率比自然吸氣的車型高。為什麼會這樣?

從渦輪增壓發動機的工作原理上不難看出,它是在自然吸氣的基礎上,增加了新的技術,無論是結構還是復雜程度都比自然吸氣高,越復雜越容易出現問題。

渦輪增壓發動機帶來高性能的同時,也對發動機的工作環境有更高要求,高溫、高壓狀態下,不僅考驗零部件性能,也考驗潤滑、降溫性能,因此,我們可以看到,大排量渦輪增壓車型普遍都使用95號及其以上標號的汽油,潤滑油普遍也是使用全合成機油。

從這一點來說,渦輪增壓車型發生故障的幾率確實比自然吸氣車型大一些,假如出現故障,維修成本相對偏高,但是這幾年渦輪增壓發動機的技術已經很成熟了,穩定性、故障率方面不用過多擔心。

四、家用車選什麼車型比較合適?

家庭用車,更多會考慮油耗、養護費用,綜合用車成本這些因素,簡單來做一個對比:

大排量渦輪增壓車型,普遍使用95號汽油,自然吸氣車型普遍使用92號汽油,兩種汽油每升大概相差0.5毛左右,百公里油耗多1-2L左右,假如每年行駛1萬公里,渦輪車型油費比自然吸氣車型多2000元以上。

對比新車價位,渦輪增壓車型普遍也比自然吸氣車型貴幾千甚至上萬,日常保養方面,渦輪車型依然比自然吸氣車型略貴一些,包括后期維修成本也是如此。

綜合來講,大排量車型動力好,但油耗、每年稅費會高一點,自然吸氣車型經濟實用性比較高,但是痛點就是小排量車型動力偏弱。

如果妳是一個追求汽車高性能的人,看重動力性能,喜歡長途自駕游,那就選用大排量的自然吸氣車型或者渦輪增壓車型。

如果妳比較注重經濟性,那就選小排量自然吸氣車型。對于絕大部分家用車來說,沒有特殊用車需求,那選1.6L-1.8L自然吸氣車型或者1.5T渦輪增壓車型足夠了。

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2023/3/25 13:15:30