用車知識是每一個車主或者準車主都非常關心的話題，也是網絡上謠言的重災區。一些非常不科學的用車知識在網絡上傳播，讓不少車主弄不清狀況，比如跑高速不能開內/外循環這就是一個非常常見的虛假用車知識。

這種話題很有意思，有人說不能開內循環，有人說不能開外循環，那麼汽車空調就兩種循環模式怎麼著？開高速干脆別開空調了唄。但是問題在于這兩種說法竟然還有解釋。

首先是不能開內循環，說什麼跑高速開內循環會讓車輛內部空氣無法流通，長時間開車會讓車內缺氧，人會覺得疲勞！怎麼？車輛在開內循環的時候是一個完全封閉的空間嗎？那麼那些在車上過夜的人怎麼辦？這種說法是在滑稽。

而支持不開外循壞的是說在高速上，由于前車速度快，會有灰塵，如果開外循環會有粉塵進入車內，怎麼空調濾是假的嗎？這麼說的人自己心里不虛嗎？

那麼空調內外循環到底是怎麼回事？內循環從字面意思來看，的確只會讓車內的空氣在循環流動，減少車內空氣向外流動，但是現如今的汽車技術并沒有讓空氣完全封閉在車內，還是會進行交換的。而外循環保證更多的空氣流通，讓車內的空氣和外界交換但是進入車內的空氣都會通過濾芯等作用進行過濾，基本上也不會有很嚴重的污染。

大家最直接的理解可能就是，開啟內循環了空調制冷或制熱會好很多，而關閉內循環后車輛會自動開啟外循壞，這樣可能會覺得車里的溫度會有一定的變化。關鍵的核心還是兩者交替，開一會內循環關閉一會交換下空氣，不過就算是一直開著內循環追求舒適度問題也是不大的。即使一直開著外循環，最多就是車內溫度的變化而已。

不過在一些特殊的路況還是要注意一點，比如隧道內，建議開始長使用內循環，隧道里面尾氣味道比較重，如果使用外循環的話車內真的會比較難聞，這點注意下就行了。