換輪胎時,為什麼建議同時換2條輪胎?是不是在坑錢?

對于新手朋友來說,補胎肯定不算陌生,你畢竟常在路上跑,哪有不被扎的道理對不對。但是換輪胎可能就很少接觸,在去換胎的時候,修車師傅都是建議同時換2條的,有的朋友不理解,為什麼要換兩條,想坑我錢嗎,我換一條行不行?今天小編就來跟大家講一下這個換輪胎的問題,希望能夠幫助到大家。

首先明確一點,正常情況下,換輪胎的時候是不需要一次性換2條的。比如說你這條輪胎是扎到了什麼東西,破損得太嚴重已經沒辦法補了,才必須要換的。但是這對輪胎的使用期限還不是很長,還處于使用的中期,那就沒必要2條一起換,直接把被扎壞的輪胎換了就好。

上面講的是特殊情況啊,除了上面講的那種情況以外,一次性換2條輪胎其實更加合理。輪胎就好比咱們穿的鞋,你穿舊了爛了,有一只鞋先掛掉了,那你只換一只新的,穿起來就很不舒服,走路還一拐一拐的。輪胎也一樣啊,你一邊是新的一邊是舊的,舊輪胎比較軟,新的輪胎往往比舊的要硬一點,你兩邊不平衡,跑起來就容易出現什麼方向跑偏啊,側滑啊,甚至是甩尾的情況。這是為什麼修車店說要換兩條的原因,不光修車店,米其林輪胎的官網上也都是這麼建議的,但是他們都是賣貨的,誰不想把自家的輪胎賣更多出去對不對?

一次性換2條輪胎不少錢的,一般都要上千塊錢,錢包多少都是吃不消的。這里小編就給大家一個建議。如果你的輪胎磨損都超過2/3了,碰巧另外一條罷工了,那就可以考慮2條一起換,這個2/3沒概念對不對?咱們的輪胎上面都有這個磨損極限的標準,如果距離這個磨損極限不到1毫米的厚度了,那就可以考慮換了,留著不安全,不會看輪胎上面的磨損極限的標志也不要緊,最簡單的辦法就是看輪胎表面的花紋還有沒有,如果像下圖這樣的輪胎花紋已經被磨完了,不用考慮,馬上盡快去換。千萬不要使用這樣的輪胎上高速,不要拿命開玩笑!

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