對于新手朋友來說，補胎肯定不算陌生，你畢竟常在路上跑，哪有不被扎的道理對不對。但是換輪胎可能就很少接觸，在去換胎的時候，修車師傅都是建議同時換2條的，有的朋友不理解，為什麼要換兩條，想坑我錢嗎，我換一條行不行？今天小編就來跟大家講一下這個換輪胎的問題，希望能夠幫助到大家。

首先明確一點，正常情況下，換輪胎的時候是不需要一次性換2條的。比如說你這條輪胎是扎到了什麼東西，破損得太嚴重已經沒辦法補了，才必須要換的。但是這對輪胎的使用期限還不是很長，還處于使用的中期，那就沒必要2條一起換，直接把被扎壞的輪胎換了就好。

上面講的是特殊情況啊，除了上面講的那種情況以外，一次性換2條輪胎其實更加合理。輪胎就好比咱們穿的鞋，你穿舊了爛了，有一只鞋先掛掉了，那你只換一只新的，穿起來就很不舒服，走路還一拐一拐的。輪胎也一樣啊，你一邊是新的一邊是舊的，舊輪胎比較軟，新的輪胎往往比舊的要硬一點，你兩邊不平衡，跑起來就容易出現什麼方向跑偏啊，側滑啊，甚至是甩尾的情況。這是為什麼修車店說要換兩條的原因，不光修車店，米其林輪胎的官網上也都是這麼建議的，但是他們都是賣貨的，誰不想把自家的輪胎賣更多出去對不對？

一次性換2條輪胎不少錢的，一般都要上千塊錢，錢包多少都是吃不消的。這里小編就給大家一個建議。如果你的輪胎磨損都超過2/3了，碰巧另外一條罷工了，那就可以考慮2條一起換，這個2/3沒概念對不對？咱們的輪胎上面都有這個磨損極限的標準，如果距離這個磨損極限不到1毫米的厚度了，那就可以考慮換了，留著不安全，不會看輪胎上面的磨損極限的標志也不要緊，最簡單的辦法就是看輪胎表面的花紋還有沒有，如果像下圖這樣的輪胎花紋已經被磨完了，不用考慮，馬上盡快去換。千萬不要使用這樣的輪胎上高速，不要拿命開玩笑！