如今市場上的汽車已經越來越多了，而汽車品牌也越來越多，我們多了很多種選擇，各種樣式、各種車型、各種風格的汽車都有，不管我們想怎麼選擇都是可以的！在汽車選擇檔位的時候，我們可以選擇自排，我們也可以選擇手動擋，這兩種檔位沒有哪個好，也沒有哪個不好，我們需要根據自己的實際需求來進行選擇，這些都很不錯，全部都是我們可以選擇的！

手動擋有手動擋的好處，手動擋有手動擋的技術要求；自排有自排的好處，自排有自排的技術要求。作為大眾，選擇的時候還是頗為糾結的！個人認為，如果選擇一輛代步汽車的話，選擇自排是比較好的，因為自排十分的簡單和方便！今天我們就來普及一個關于自排的開車小技巧：自排車遇長下坡該咋走？掛D擋踩剎車不可取，正確做法在這！

掛D擋踩剎車的弊端

首先，我們一定要特別的注意，我們千萬不要在掛著D檔的時候踩剎車，因為這會造成一定的安全事故，來看看究竟是怎麼回事！下坡的時候，由于汽車的本身的重量比較的重，所以汽車的重心會非常的大，汽車很容易失重，汽車的速度開起來也會越來越快！這個時候，由于汽車的相關特性，所以作為自排，汽車的檔位，也會自然的調節到比較高的檔位位置！

自排的檔位是自動調節的，會根據汽車的車速劃等號！其實這就跟手動擋是一樣的道理，手動擋的汽車速度上去了，檔位肯定也要跟著上去，只不過手動擋是手動才行，而自排是自動去操作的！如果想要進行下坡行駛，由于坡度的使然，控制速度也就不能不困難，我們就必須要不斷的踩剎車，要不然汽車就沒辦法控制了，但是我們一直踩剎車會造成嚴重后果！

如果坡度比較小，還沒有什麼問題，在部分地區通行的時候，坡度非常的大，一旦坡度特別大的時候，持續性踩剎車，汽車的剎車片的溫度會不斷的上升，這是很不好的事情，很容易使得汽車的剎車片因為不斷升溫而碳化，這對汽車的剎車是一種打擊，經常這麼操作的話，汽車的剎車就會失靈的！剎車失靈會發生什麼，這不需要我多說吧，相信大家一定知道后果！

自排怎麼掛低速擋位

我們先不談自排在下坡的時候究竟該怎麼操作，我們先來談談如果是手動擋究竟該怎麼下坡！如果是手動擋的話，我們下坡需要將檔位降到最低，然后將汽車的速度整體降下來，一點一點的進行發動機的制動。自排其實跟手動擋差不多，也需要將汽車下降到低速的檔位，那麼自排究竟該怎麼操作，大家可以檢查一下汽車D檔的后方，有沒有「L、2、3」字樣。

L代表的是最低檔，而3檔是最高檔，大家可以根據實際情況進行調檔！如果沒有「L、2、3」字樣，那我們就需要尋找M檔，這是一種手動檔位的模式，我們可以根據實際情況來根據M檔位進行調節！D檔是最為基礎的模式，也是最簡單的模式，但是建議大家不要時時刻刻一直使用D檔，需要善用其他的檔位！當然，有些汽車只有D檔，這就沒有什麼辦法！

當我們在遇到坡度很大的一些道路，比如說一些山路，或者是一些小區里面的地下停車場，這些坡度很大的地方，我們完全可以使用低速擋的方法，而不要一直靠踩剎車來進行控制，一直踩剎車其實并不安全！總的來說，開車的時候還是需要靈活一點的，不要一成不變！另外還要提醒大家，有些汽車跟我們說的汽車不同，可能真的沒有M檔，這就真的沒有辦法！

自排和手動擋怎麼選

不知道大家有沒有發現一個問題，不僅僅是中國市場，即便是全球市場上，手動擋已經不是主流，我們身邊的親朋好友基本上都有汽車，而大家所開的清一色的全是自排，如果真的發現幾個手動擋，我們也會覺得他們很「奇葩」。在這樣的情況之下，為什麼汽車廠商依然要生產手動擋，依然沒有放棄這一塊的市場呢？這就說明，手動擋其實有著不可取代的地位！

我們再來看一件事，你可以在網上搜索一下，世界最頂級的豪車，價格都是千萬起步的這些汽車，看看這些汽車最主流使用的究竟是手動擋還是自排，我可以很負責任的告訴你，這些品牌主流的車型都是手動擋，甚至有些汽車只有手動擋沒有自排。這也進一步說明，手動擋是不可取代的，這就跟現在電子書滿天飛的情況下，紙質書依然是有相應的市場一般！

手動擋、自排的選擇其實很容易，如果你是買一輛代步汽車，汽車的價格不是很貴，就是十幾萬或者以下，這種情況下，我比較建議你購買自排，因為自排十分的方便和簡單，開起來人也不會很累！如果你愿意多投資一些錢購買汽車，同時你更重視汽車的駕駛感，那麼買手動擋準沒錯，因為開手動擋才能讓你感受到汽車行駛的感覺，自排完全感受不到的！

結語

如果你選擇的是自排汽車，而不是手動擋的話，很多人在上坡或者是下坡的時候，均會將汽車調節成為D檔，然后將汽車的速度放慢，開始通過汽車的剎車控制！其實這麼操作的話，對于汽車的剎車是有損壞的，一次兩次沒有什麼問題，長期以往會將汽車的剎車片碳化，從而導致汽車的剎車失靈，這是很可怕的一件事！我們可以在D檔的后面尋找「L、2、3」字樣，根據實際情況進行調檔，如果沒有這些字樣的話，我們也可以通過M檔來進行調節！開車的時候還是要靈活一點的，千萬不要墨守成規哦。