正在舉辦的廣州國際車展中，豐田皇冠已然成為了整場中最耀眼的明星之一。雖說對于這款車的未來小編并不看好，原因是現階段的市場已經沒有了它的成余地。但市場沒有情懷還在，這或許就是這款車復產的一個重要原因。有人說，皇冠都復產了，那麼銳志還會遠麼？當然不遠，已經從前方得到準確消息，2023款的「銳志」已經在日本正式復產，根據皇冠的習慣，這款車大機率也將重返中國市場！

上圖就是已經在日本亮相的全新一代「銳志」！僅從前臉上看，新車帶來的改變還是巨大的！首先新車配備了更夸張的運動包圍，有可能成為標配。以往廉價的大燈也換成了鷹眼式的LED光源，配合彎刀式的行車燈比奧迪系列還要系列。而新車的中網也進行了簡化，鏈條狀的中網與兩側的大燈完美的貫通在一起，中間碩大的「X」標識則表明了自己的身份！再看前包圍，形成了一種半閉合式的造型，最外側則是兩只炮眼霧燈，不明顯，但卻是能起到點睛之筆。

新車的尺寸應該沒有太多的改變，因為保留了后驅設計，所以從側面上看，依舊帶有一種黃金比例。這點與寶馬比較相似，而且寬體包圍在車的尾部也得到了展現。另外尾箱上設計了一只非常小巧的尾翼，尾燈帶有明顯的階梯感，后包圍與排氣的設計對比車頭就顯得常規太多了！

本以為有了皇冠的先例，銳志的內飾也將迎來180度大轉彎，但事實卻事與愿違。新銳志的內飾還是保留了傳統的元素。或許是加入了馬自達的技術，所以方向盤看起來就是馬自達的風格，儀表也只是采用雙機械式為主，中間配有超大的內嵌式液晶屏！新車保留了非常豐富的按鍵設計，包括機械手剎等更是帶來了一種爺回青的效果！

動力方面，這款銳志已經取消了V6引擎，而首次搭載了來自馬自達SKYACTIV-D的3.3T直列六缸柴油發動機，當然了目前還沒有官方的任何消息，所以對于這套引擎的真實程度還有待考證，但有一點是可以肯定的，那就是豐田已經在多款車型上開始與馬自達進行合作，特別是在發動機技術層面上。所以對于這套L6引擎也并非空穴來風！那麼問題來了，若真是如此，你們認為銳志能重回巔峰麼？