道路都有限速，城市道路的限速比較低，一般市區的限速在60~80之間。因為市區里道路四通八達，車輛也比較多，速度太快容易引發交通事故。高速公路上的限速值比較高，最高限速可以達到110千米每小時，很多人跑高速都想體驗一把開快車的感覺，所以一腳油門踩到了110。

在高速公路上行駛，大家都不希望跑慢，所以時速一般都控制在110千米每小時。可是有一個很奇怪的現象， 自己的車速明明已經達到了110千米每小時，為什麼旁邊還是不斷有車輛超過自己，他們到底有沒有超速？老司機總結出了幾個原因，不知道的可以了解一下。

第1個原因，對方駕駛經驗豐富，知道哪里有測速

經常跑高速的人，對于高速公路上的監控都非常熟悉，他們知道哪里有抓拍攝像頭，知道哪里有區間測速，他們會根據道路抓拍的情況調整自己的行駛速度。在沒有區間測速或者沒有監控攝像頭抓拍的路段，他們就會加快行駛速度，看到旁邊有車輛跑得慢，他們也會瞅準時機快速超過對方。

很多人跑高速擔心超速被罰，總是壓著限速值跑，其他車輛的速度和自己的車速相當，就會形成并排行駛的局面。在高速上并排行駛非常不安全，為了擺脫這種尷尬的場面，有經驗的車主就會加速超車。雖然短時間內對方的車速可能超過了限速值，但是時間很短，而且路況允許，他們也不會被扣分罰款。

第2個原因，車輛儀表盤存在誤差

車輛出廠的時候，商家把儀表盤的時速表調高了5%到10%。每輛汽車的限速調整可能存在差距，有些車輛調高了5%，有些車輛可能調高了10%。大家看到儀表盤上顯示車速為100千米每小時，但實際車速可能只有95千米每小時，或者90千米每小時。

一些老司機對于車速表是有了解的，他們知道車速表的顯示數值和實際數值存在差距，所以開車的時候并不會以儀表盤上的時速為準。儀表盤上的車速度可能達到110了，但是他們知道自己的實際車速還沒有達到110，還會繼續加速。

新手司機對這個情況不了解，他們看到儀表盤上顯示車速110，就以為真的到110了，所以不敢踩油門。而那些老司機因為車速快了，所以就會超過他們。

第3個原因，無意識超速

高速公路上車輛少，而且車內也沒有其他人打擾自己，車主開車的時候油門越踩越深，在不經意之間就超速了。看到旁邊有車行駛速度比自己慢，就會一腳油門超車。

編輯短評：

高速公路上被超車也是一種很正常的現象，而且高速公路上的限速值雖然是一個固定數值，但是扣分罰款時還是有浮動的，只要大家超速不是特別過分，也不會被扣分罰款。老司機對高速公路的狀況熟悉了之后，行駛的速度也會比高速的限速值偏高一些，超車就更加容易了。