買車對于很多人來說不是難事兒，而是像買白菜一樣簡單。可是買完車以后，這些買了白菜的人就開始發現后續的費用比如說加油，保養，停車費之類的都是要花錢的，而且油價又那麼的高，專家們還天天想著如何折騰我們的口袋，所以有很多車主明顯的感覺到買車以后日子就變得緊緊巴巴了。

有些車主有了車以后對汽車很多地方都不是非常明白，他們都愿意去給汽車做保養，基本上就是維修師傅說你做什麼檢查合適我們就做什麼檢查，在給汽車更換零件的時候因為什麼都不懂，人家說什麼好什麼貴咱們就換什麼樣的東西。比如說機油肯定要加最好最貴的，所以現在很多人都會考慮加全合成的機油，一般的汽油汽車跑5000km，就會進行一次更換，那麼全合成機油是1萬公里才更換一次嗎？

有些比較懂行的司機師傅聽到了這個消息僅僅會搖搖頭，如果你真要換機油的話那麼恐怕你就要換發動機了，修車師傅告訴我們，對于現在來說，每輛汽車更換機油的時間都是不一樣的。車輛經過的路況不同，我們不能夠非常標準的按照跑夠多少公里才更換的標準，而必須要根據它的實際損耗情況來決定是不是要更換。

因為我們更換機油的時候肯定不會等到機油全部用完最后才更換，不管你當時加的是全合成還是普通的機油，大家在進行保養的時候也不要去管我們跑了5000km還是1萬公里，最主要的就是看一看汽車機油的損耗。現在很多的車輛都使用了電子的機油尺，只要在屏幕上進行簡單的操作就可以看到你的機油損耗程度了，有些時候你甚至跑了三四千公里都會發現你需要更換機油了，因此根據車輛的情況不同，更換機油的時間也是不一樣的。

我有一個朋友，都是1.2萬公里才換一次機油，因為他更換的是全合成機油，他認為只要沒有超過一年，就不必每1萬公里更換一次。而我的另外一個朋友基本上每6000km就要更換一次機油，他使用的同樣也是全合成機油，為什麼會這樣呢？因為他們兩個一個主要是生活在城市，一個主要是生活在農村，路況的不同決定了他們換機油的頻率，這一下子大家知道了嗎？