汽車的使用壽命是多少?15年以上的汽車真的就不能開了嗎?

汽車雖然已經遍及千家萬戶,但汽車對于普通家庭來說依舊是一件奢侈品,需要花費四五年的積蓄購買,很多車主買車,都希望它能夠擁有超長的耐久性及穩定性,這樣才能對得起它超高的價格。但現在有傳言,汽車的使用壽命最多是15年,車齡超過15年的車輛,它離報廢也就不遠了,我們在實際道路上行駛時,也很難看到車齡在15年以上的車輛。汽車的使用壽命究竟是多少呢?15年以上的汽車真的就不能開了嗎?

15年以上的車輛為何就不能駕駛了?

其實,在2000年之后,國家工信部對汽車報廢年限進行了明確的界定,汽車行駛15年之后嚴禁上路,需要強制性報廢,只是因為,車輛在15年以上的車輛,其行駛安全性及穩定性大幅下降,所以,車主們都說,汽車的使用壽命最大為15年。

但在2012年之后,我國正式取消了家用車報廢年限這一說法,所以,車主們的汽車可以無限期使用。這也就暗示著,現在汽車的技術異常成熟,其耐久性、穩定性及安全性也非常可靠,它不會輕易地損壞,汽車使用壽命為15年的謠言也就不攻自破。

我國汽車行業的發展時間極短,也就短短20年的時間,中國汽車行業蓬勃發展的時間乃是在2010年以后,也就是說,大部分中國車輛的車齡都還沒有超過10年,15年以上的車輛,其性能究竟如何,我們沒有辦法驗證;但日本、美國、德國等國家的汽車發展史非常悠久,基本都有上百年的歷史,在這些國家中,我們在路上可以看到很多「老爺車」,車齡最高者甚至達到了四五十年,一輛車跟隨車主一輩子,有些車輛的車主已經病史,但車輛狀態依舊完好。所以,汽車的使用壽命是可以超過15年的。

除了汽車強制性報廢法規之外,我國還推出了汽車排放法規,如果汽車的排放法規不達標,這類車輛是被嚴格禁止上路的,該法規的推出也讓大部分車齡比較長的車輛面臨報廢的風險,所以,現在路上跑的汽車,基本上看不到國1、國2、國3車輛的身影。所以,雖然我們的車輛能夠行駛15年以上,但由于排放法規的升級,一般的家用車都用不到15年以上。

​汽車的使用壽命是多少?

汽車的使用壽命是多少,這并沒有明確的界定,它與車企所掌握的技術水平、車主的駕駛習慣等有關。一般情況下,合資的技術水平比較雄厚,他們所生產的車輛,耐久性及穩定性更好一些,不會出現什麼問題,但汽車不可能永遠不壞,畢竟行駛的時間長了,汽車上的各個零部件承受較大的沖擊、振動,很容易出現故障。

一般情況下,汽車的使用壽命大約是30萬公里,這也是合資車的耐久性測試標準,大部分車主的車輛均可行駛30萬公里,但也有個例,如果車主的行駛工況稍微好一些,比如經常性跑高速,每天駕駛車輛所行駛的里程值較長,車輛的耐久性會更好一些,跑個四五十萬公里可能都沒有任何問題;但如果車主經常性在城鎮駕駛,路況顛簸不平,偶爾爬幾個大坡,這樣的車輛,其耐久性則會相對差一些,行駛數十萬公里,整個車身好像散架了一樣。

綜上所述,汽車的耐久性行駛里程可能很長,行駛30萬公里沒有任何問題,但由于汽車排放法規的影響,汽車的實際使用壽命可能達不到15年。

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