「TOYOTA」品牌在國內已經家喻戶曉，它成為了家用神車，深受國人的喜愛。開不壞的TOYOTA可不是隨便說說，而是眾多車主的反饋。如今TOYOTA汽車遍布世界各地，但似乎只停留在了家用車領域，并沒有什麼值得驕傲的豪華車。在人們的心中，豪華車的代表是賓利，勞斯萊斯等。國產品牌主要以紅旗為主，那麼TOYOTA是否有過豪車呢？網友稱：TOYOTA老總開的車，獨家定制比天皇座駕還牛。

在日本有一輛車，當年它的價值甚至比勞斯萊斯還要高，TOYOTA世紀與國內紅旗一樣，都是身份的象征。該車誕生于1967年，整個過程都由人工親手打造，可謂是完美無缺。它是為了紀念TOYOTA創始人，誕辰100周年所打造。整車奢華感的確令人向往，車身都采用了高檔的材質，并且只在日本銷售，賣給皇室。它的出現代表了駕駛者的身份與地位，除了皇室以外，非常富有的人才有資格擁有它。

TOYOTA世紀定制版

TOYOTA老總開什麼車呢，馬上為你揭曉。在TOYOTA世紀的車輛中，有一款特別版。它被稱之為TOYOTA世紀GRMN，全世界僅有這麼一輛車，它是章男的座駕。給大家介紹下GRMN，它是TOYOTA旗下性能車部門，打造的性能車，并將它與TOYOTA世紀相結合。也就意味著這臺TOYOTA世紀GRMN定制版，不僅擁有極高的豪華感，還具備強勁的動力系統，可以將其理解為高性能版的TOYOTA世紀。

獨特的外觀設計

首先來看看該車的前臉，非常符合大氣的外觀需求，在產品的定位上，也做到了極致奢華。整車的設計與造型方面，確實與豪華的勞斯萊斯有些相像。但前臉同樣具備獨有的特色，中央大面積的進氣中網，凸顯出一種運動感。另外中網內部的線條為蜂窩狀，并運用了熏黑的處理方式，前臉質感再次提升。鳳凰車標成為了它獨有的標志，左右兩側配備LED大燈組，正面的設計簡單，但又顯得豪華。

來到車身側面，可以更好地看到整車方正的設計理念。側面的線條感并不強烈，但卻顯得更加莊重，具有特別濃重的商務風。網友表示：外觀方面確實與高端的勞斯萊斯很相似，均為方正的設計。除此以外，保留了GRMN的元素，比如配備了一套空氣動力系統，并且還融入了車輛的運動包圍。大尺寸輪轂更加運動，另外輪轂內部擁有碩大的卡鉗，也暗示了該車強大的動力性能，兼顧了舒適與運動。

尾部也值得一說，整體的設計與前臉相呼應，并不復雜，但也足夠體現出它的豪華感。尾門上方配備了質感強烈的鍍鉻飾條，就像是運動車型的小尾翼。尾部大燈采用貫穿式設計，看起來更加高檔。兩側往中間的位置顏色深邃，貫穿車燈的上方印有一行英文字母「CENTURY」其意為世紀。尾部的特點都介紹完了，整車的設計提倡簡單奢華，從細節上體現出與眾不同的豪華，這才是TOYOTA世紀的設計初衷。

結語：

對于這輛獨一無二的座駕，只能給大家分享外觀設計，由于是個人所有，而且限量一臺，所以沒法得到動力數據和內飾表現。其實大概能知道它的動力水平與勞斯萊斯對等，內飾的設計必然極其奢華。每個品牌都有性能系列，GRMN代表TOYOTA的性能車，奧迪有S和RS，奔馳有AMG。雖然該車不能量產是一個遺憾，但也展現了TOYOTA的技術實力，你們覺得這款TOYOTA世紀GRMN的表現如何呢？