「TOYOTA」品牌在國內已經家喻戶曉,它成為了家用神車,深受國人的喜愛。開不壞的TOYOTA可不是隨便說說,而是眾多車主的反饋。如今TOYOTA汽車遍布世界各地,但似乎只停留在了家用車領域,并沒有什麼值得驕傲的豪華車。在人們的心中,豪華車的代表是賓利,勞斯萊斯等。國產品牌主要以紅旗為主,那麼TOYOTA是否有過豪車呢?網友稱:TOYOTA老總開的車,獨家定制比天皇座駕還牛。
在日本有一輛車,當年它的價值甚至比勞斯萊斯還要高,TOYOTA世紀與國內紅旗一樣,都是身份的象征。該車誕生于1967年,整個過程都由人工親手打造,可謂是完美無缺。它是為了紀念TOYOTA創始人,誕辰100周年所打造。整車奢華感的確令人向往,車身都采用了高檔的材質,并且只在日本銷售,賣給皇室。它的出現代表了駕駛者的身份與地位,除了皇室以外,非常富有的人才有資格擁有它。
TOYOTA世紀定制版
TOYOTA老總開什麼車呢,馬上為你揭曉。在TOYOTA世紀的車輛中,有一款特別版。它被稱之為TOYOTA世紀GRMN,全世界僅有這麼一輛車,它是章男的座駕。給大家介紹下GRMN,它是TOYOTA旗下性能車部門,打造的性能車,并將它與TOYOTA世紀相結合。也就意味著這臺TOYOTA世紀GRMN定制版,不僅擁有極高的豪華感,還具備強勁的動力系統,可以將其理解為高性能版的TOYOTA世紀。
獨特的外觀設計
首先來看看該車的前臉,非常符合大氣的外觀需求,在產品的定位上,也做到了極致奢華。整車的設計與造型方面,確實與豪華的勞斯萊斯有些相像。但前臉同樣具備獨有的特色,中央大面積的進氣中網,凸顯出一種運動感。另外中網內部的線條為蜂窩狀,并運用了熏黑的處理方式,前臉質感再次提升。鳳凰車標成為了它獨有的標志,左右兩側配備LED大燈組,正面的設計簡單,但又顯得豪華。
來到車身側面,可以更好地看到整車方正的設計理念。側面的線條感并不強烈,但卻顯得更加莊重,具有特別濃重的商務風。網友表示:外觀方面確實與高端的勞斯萊斯很相似,均為方正的設計。除此以外,保留了GRMN的元素,比如配備了一套空氣動力系統,并且還融入了車輛的運動包圍。大尺寸輪轂更加運動,另外輪轂內部擁有碩大的卡鉗,也暗示了該車強大的動力性能,兼顧了舒適與運動。
尾部也值得一說,整體的設計與前臉相呼應,并不復雜,但也足夠體現出它的豪華感。尾門上方配備了質感強烈的鍍鉻飾條,就像是運動車型的小尾翼。尾部大燈采用貫穿式設計,看起來更加高檔。兩側往中間的位置顏色深邃,貫穿車燈的上方印有一行英文字母「CENTURY」其意為世紀。尾部的特點都介紹完了,整車的設計提倡簡單奢華,從細節上體現出與眾不同的豪華,這才是TOYOTA世紀的設計初衷。
結語:
對于這輛獨一無二的座駕,只能給大家分享外觀設計,由于是個人所有,而且限量一臺,所以沒法得到動力數據和內飾表現。其實大概能知道它的動力水平與勞斯萊斯對等,內飾的設計必然極其奢華。每個品牌都有性能系列,GRMN代表TOYOTA的性能車,奧迪有S和RS,奔馳有AMG。雖然該車不能量產是一個遺憾,但也展現了TOYOTA的技術實力,你們覺得這款TOYOTA世紀GRMN的表現如何呢?