日系車開多了,才知道傳言并非可信,日系車省油或許只是假象

有傳言,經濟省油選日系,日系車在油耗方面的口碑非常優秀,幾乎99%的中國車主均認為,日系車在油耗方面的造詣很深,在我剛接觸汽車之時,也被周邊的老司機瘋狂洗腦,買車要買日系車,畢竟日系車省油,后續的養車成本也更低,日系車真的省油嗎?直到我開了德系車,韓系車,美系車,才發現,日系車省油或許只是假象。

日系車省油的背景

在汽車剛剛推出來之時,它是一件非常稀有且昂貴的交通工具,買車的都是有錢人,他們并不在乎汽車的油耗,并且汽油的價格并不是很高,油耗也并不是車企們所關注的重點,直到20世紀出現了幾次石油危機后,石油價格日益攀升,導致汽油的價格也是水漲船高,消費者無法承受如此昂貴的價格,這嚴重限制了汽車行業的發展,因此,各大車企才開始轉戰小排量發動機,引入各種節油控制技術,以此來降低車輛的油耗。

而日本的車企向來比較節儉,他們一直在致力于開發經濟省油的家用車,并不是說日本人的目光多麼有遠見,而是日本這個國家的特征決定了日本人必須這樣思考。日本是一個小國,物質資源匱乏,它們的石油只能依靠進口,為了節省汽油的用量,日本車企必然要開發經濟省油的汽車,這一方向恰好與汽車的發展之路相吻合,所以,日本車企在油耗方面有天然的優勢,這也為日系車海外擴張的戰略奠定了基礎。畢竟當時的歐美系車,大都匹配大排量發動機,在油耗方面,與日系車相比毫無競爭力,因此,大家都說「日系車省油」!

但今時不同往日,油耗已經被各大車企所重視,甚至成為了汽車銷售所關注的重點內容,汽車節油方面的技術已經不是某個車企的私密,它已經成為了所有車企必須掌握的基礎技術,日系車在油耗方面的優勢也被無限稀釋,到目前為止,德系車、美系車、韓系車的油耗并不比日系車差,甚至還優于日系車。

相比之下,日系車并不省油

我們常說的日系車省油,主要是指豐田卡羅拉、日產軒逸等小排量家用車,其認證油耗可低至5.0~5.5L /100km,實際油耗卻達到了6.5~7.5L/100km,但反觀大眾朗逸1.5L+6AT,現代伊蘭特1.5L+CVT,通用英朗.15L+6AT,這些車輛的油耗依然很低,被眾多車主所贊不絕口;

另外,大家都說日系車凱美瑞、本田雅閣省油,但這些車輛幾乎都是2.0L+CVT,1.5T+CVT等小排量發動機車型,相比于邁騰的2.0T+7DCT,現代索納塔2.0T +8AT,它們的確省油,但車輛的動力也是嚴重不足,駕駛感沒有德系車和韓系車優秀,這是通過限制車輛的動力表現來獲取油耗,這并不是真正意義上的省油。對于日系車而言,只要發動機排量上來之后,其油耗也會水漲船高,比如凱美瑞2.5L +8AT,市區油耗高達10個油,本田冠道2.0T+9AT,市區油耗高達11個油耗,日系車省油嗎?未必!

總體上來說,日系車在油耗方面的技術頗深,但相比于其他競爭車而言,日系車省油的優勢已經不再明顯,省油不再是日系車的標簽,對于車輛的油耗而言,各大合資車之間的博弈越來越趨于平衡,大家都處于一種瓶頸期,很難有實質性的突破。

搶先看最新趣聞請贊下面專頁

用戶評論