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BBA里最便宜的六缸車!外觀低調性能暴躁,別等到失去再后悔
2023/03/07

所有人都知道電車的快是完全不講道理的,馬力對它們來說是最容易得到的東西,但對于燃油車來說,馬力即正義,缸多是大哥!接下來給大家盤點一下BBA里最便宜的三款六缸車,它們還都是扮豬吃老虎的一把好手。

1. 賓士AMG C 43

排量:3.0T

即便不怎麼懂車的人聽到AMG的名頭也會虎軀一震,知道能冠上這個前綴的一般都是不好惹的家伙。C 43的實力的確很強,但它的外觀實在是太不起眼了,先不看圖片,你能說出它與普通C級哪里不一樣嗎?

前臉普普通通,側面也毫不起眼,真是「豬」的不能再豬了,現在幾萬塊的國產車都能搞一個四出排氣撐一下場面,C 43的這個也就沒那麼有氣勢了。如果說大哥AMG S 65是西裝暴徒,那它則是「三好市民」。

如果你被它的外觀迷惑,試圖挑釁一下的話,那你大機率是要吃虧的。C 43搭載的是3.0T V6發動機,最大功率390馬力,峰值扭矩520N·m,官方百公里加速4.7秒。六缸的駕駛感受正好,沒有C63那種力大飛磚的恐懼感,在運轉的平順性、后段加速以及聲浪渾厚度來說,比四缸的AMG車型又要強很多。

如果你十分享受低調裝X的樂趣,那AMG C 43十分適合你,畢竟現在長相普通還能跑進4秒的車不多,當綠燈亮起只能看到一輛「普通C級」的尾燈,那場面是蠻震撼的。而且下一代C級AMG車型全部是四缸了,沒有了6個甚至8個尊嚴,就像人沒有了靈魂。

2. 寶馬540i

排量:3.0T

這也是一個穿著西裝的肌肉硬漢,不過寶馬540i的外觀真夠低調的,只是將一些套件黑化了而已,這些你在普通車型上一樣可以得到。前臉看起來是有一些犀利,但整體還是含蓄內斂,讓你不會心生敬畏。

來到側面倒是有一絲不一樣的味道,19寸的熏黑運動輪轂加上紅色剎車卡鉗,懂行的人一眼就能看出來這台車的不凡。標軸版本比國產加長版短了13厘米,后排空間相對來說沒有那麼寬裕。

540i搭載一台3.0T 直6發動機,最大功率340馬力,峰值扭矩450N·m,匹配8擋手自一體變速箱,官方百公里加速5.1秒。這樣的動力搭配很合適,換擋積極平順,猛踩油門也不會像突然踹你一腳那樣躥出去,而是非常迅速的往前「悠」,六缸機的從容鎮定是四缸車型所比不了的。

3. 奧迪S4

排量:3.0T

都說藍針大眾,銀耳奧迪,這就是各自品牌的性能代名詞,動力方面自然不用擔心,而且S4還是豪華陣營里最便宜的六缸車型,性價比十分之高。外觀依然是低調行事,除了銀色的反光鏡和中網上不起眼的黑紅S4銘牌,和普通A4L看起來差不多。

因為是進口車型,所以S4并沒有加長,看起來雖然沒有A4L那麼修長優雅,但得益于19寸五幅式輪轂和紅色運動卡鉗的加持,整體還是很有沖擊力的。尾部一樣是靠著雙邊共四出的排氣提升運動感,不過想靠這個唬人還是不夠的。

馬力即是正義,真正能讓人拜服的還是它的動力部分,奧迪S4搭載了一台3.0T V6渦輪增壓發動機,最大馬力354匹,峰值扭矩500N·m,匹配采埃孚8AT變速箱,并且還有帶機械扭矩差速器的全時四驅系統加持,官方百公里加速僅需4.7秒。

駕駛感受方面,它也不是網上傳的那種奧迪都是「直道王,彎道亡」,畢竟有四驅系統,循跡性很好,速度稍快也能保持一種類似于軌道車的感覺。而且六缸的動力源源不斷,稍微深踩就能激發你的腎上腺激素,而且是越踩越有,缸數多的底氣可見一斑。

寫在最后

無一例外它們都有著銷量非常高的普通版車型,一定程度沖淡了自己性能車的光環,但大隱隱于市嘛,很多人也喜歡這類車型,能夠兼顧家庭和性能還不那麼張揚,而且現在甚至未來,六缸車都是稀缺的,這是你在路上行駛最大的底氣,畢竟奶爸也是不好惹的!

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