如今，大多數人買車都是買自動擋車型，畢竟其比較省心省力。而自動擋車型的操作方式要比手動擋簡單很多，但是不代表所有人都會正確的使用自動擋車型。比如說，同樣的車，有些人能開十年都不出大問題，並且車是越來越順手，而有些人則是開個三五年就一堆毛病，甚至發動機或者變速箱都出現了問題。而這其中除了用車環境之外，個人的駕駛方式也有很大因素。因此，今天小編就來說說，駕駛自動擋車型三個會影響變速箱壽命的錯誤操作。

長時間掛著D擋踩腳刹

很多人不管是停車等人、下乘客或者是等時間比較長的紅綠燈，都是掛著D擋然後踩著腳刹來停車，這就是所謂的怠速掛D擋的操作。因為，在怠速期間，踩著腳刹掛D擋是加劇變速器內部油溫升高，從而引發質變，並給行車帶來安全隱患。正確的做法是，如果等待的時間超過30秒，最好是掛N當把手刹，這樣安全還不會傷車。

行駛中換低檔

有些自動的車型還會有分其檔位數，比如說說分為分為1、2、3擋，又或是S檔、L檔等。但是很多人對于這種理解不是非常的正確，因為手動擋在速度80km/h時，需要加急速超車，降檔提高扭矩來超車，但是自動擋低速擋可不是這麼個邏輯。所以有些人就誤以為是同樣的邏輯，在高速的時候，換了低速擋，而此時由于速度和檔位不匹配，對變速箱會造成損傷。

停車掛擋順序錯誤

以前有些是熄火了還可以從N擋掛到P擋，而現在大多數的車型有保護機制，如果檔位沒有在P擋是不能熄火的。所以這個操作順序要了解清楚，如果是以前的車型，其停車的操作順序是，踩刹車掛N擋，拉起手刹，鬆開腳刹，熄火，再掛P擋。而如果是不掛P擋不能熄火的車型操作順序是，踩刹車掛N擋，把手刹，鬆開腳刹，掛P擋，熄火。