自動擋三個禁忌操作,別等變速箱壞了才後悔,很多人都中招,不管手動自動都了解下

如今,大多數人買車都是買自動擋車型,畢竟其比較省心省力。而自動擋車型的操作方式要比手動擋簡單很多,但是不代表所有人都會正確的使用自動擋車型。比如說,同樣的車,有些人能開十年都不出大問題,並且車是越來越順手,而有些人則是開個三五年就一堆毛病,甚至發動機或者變速箱都出現了問題。而這其中除了用車環境之外,個人的駕駛方式也有很大因素。因此,今天小編就來說說,駕駛自動擋車型三個會影響變速箱壽命的錯誤操作。

長時間掛著D擋踩腳刹

很多人不管是停車等人、下乘客或者是等時間比較長的紅綠燈,都是掛著D擋然後踩著腳刹來停車,這就是所謂的怠速掛D擋的操作。因為,在怠速期間,踩著腳刹掛D擋是加劇變速器內部油溫升高,從而引發質變,並給行車帶來安全隱患。正確的做法是,如果等待的時間超過30秒,最好是掛N當把手刹,這樣安全還不會傷車。

行駛中換低檔

有些自動的車型還會有分其檔位數,比如說說分為分為1、2、3擋,又或是S檔、L檔等。但是很多人對于這種理解不是非常的正確,因為手動擋在速度80km/h時,需要加急速超車,降檔提高扭矩來超車,但是自動擋低速擋可不是這麼個邏輯。所以有些人就誤以為是同樣的邏輯,在高速的時候,換了低速擋,而此時由于速度和檔位不匹配,對變速箱會造成損傷。

停車掛擋順序錯誤

以前有些是熄火了還可以從N擋掛到P擋,而現在大多數的車型有保護機制,如果檔位沒有在P擋是不能熄火的。所以這個操作順序要了解清楚,如果是以前的車型,其停車的操作順序是,踩刹車掛N擋,拉起手刹,鬆開腳刹,熄火,再掛P擋。而如果是不掛P擋不能熄火的車型操作順序是,踩刹車掛N擋,把手刹,鬆開腳刹,掛P擋,熄火。

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