雖然我們的高鐵速度已經是非常快了，如果是趕時間的話，可以選擇高鐵，不過，汽車這個交通工具還是很重要的，尤其是在長途貨運方面。有很多縣城，以及偏遠的地區還沒有通上高鐵，所以在貨物的運送方面，很多都會選擇貨車來進行運送，而且在走高速的時候，往往都需要日夜兼程。如果確實太累了，他們或許會把車子停靠在高速路邊上，稍作休息，但有一點奇怪的是，高速公路服務區建設的那麼好，為什麼貨車司機還不愿去服務區休息呢？不少車主表示：有苦難言。

首先就是對于貨車自身的保護并不全面，進入服務區以后，服務區的車流量和人流量都是較大的，而且是晚上，貨車司機往往都在休息，沒辦法看好車輛，這種情況下很有可能會發生被偷油的可能性，尤其是一些跑長途的貨車，油箱都是很大的。如果被偷了一箱油，那麼貨車司機的損失就大了，一箱油輕則幾百塊甚至上千塊的損失。就有一些貨車司機在這方面吃過虧，所以，貨車司機寧愿在路邊休息，也不愿進服務區了，這個原因，真是太扎心了。

另外也有貨車司機表示，貨車所拉的貨物往往是比較多的，其中也不乏一些貴重的東西。即便是不太貴重，如果在服務區內被小偷偷走，那麼這些貨物也會又貨車司機來進行賠償。很多貨車司機也正是擔心這方面的原因，在晚上需要休息的時候，很多貨車司機寧愿把車子停在高速路邊上，也不愿進服務區進行休息。雖然貨車停在高速路邊，可能會受到相應的處罰，不過相比較，貨車被偷油或者是貨物的丟失。車子停在高速路邊的處罰就顯得微不足道了。