很多朋友在有了錢之后，說起先買車還是先買房的話題，都是比較疑惑的。有的朋友認為安家樂業是最重要的，因此，他們可能會將第一桶金用來買房，而部分朋友認為汽車的出現可以大大方便他們日常的出行，所以，在賺了錢之后，他們也會將購入汽車放在自己的首選行列之中。

與買房來說，由于汽車價格變得越來越親民，所以，這件事反而變得更加容易一些，如果工資情況不錯的話，有的朋友甚至有一個月的工資就可以夠上購入一輛汽車。即便是要囊中羞澀，他們也可以通過貸款的方式來提前買上車。

在購買車之后，這并不意味著所有的事情都已經結束，因為買車容易養車難。比如，日常生活之中，汽車還需要定期進行保養。這時候，很多朋友也都心生疑惑，那就是自己新買的新車一年都跑不到8000公里，還需要按公里數進行保養嗎？對于這個問題，有專家建議大家別浪費錢了！這究竟是怎麼一回事呢？

值得一提的是，當汽車行駛到一定公里數的話，定期進行保養就可以延緩汽車的性能，從而保證它的正常行駛，但事實上，并不是所有的車輛都適合這樣的保養條件。因為部分車主可能在平時都不會特地去開自己的車。在交通擁擠的情況之下，乘坐公交車和捷運等公共交通工具甚至比開車更方便。這類人群一年能開上8000公里就算是比較不錯的，更有甚者連5000公里一年都開不到。

這樣一來，大家就可以參加標準手冊上的規定進行有效保養，如果車子使用不頻繁的話，就可以按照時間來進行保養。畢竟，如果按照公里數來進行保養的話，所耗費的費用可能都可以再換一輛新車了。再者來說，按公里數來保養的話，雖然可以延長保養周期，但也可能會間接導致汽車里面的零部件出現不同程度的損壞。

通俗來說，這和家里的電器長時間不使用就容易損壞是一樣的道理，因為長時間不駕駛的話，汽車里面的防凍液和汽油等油液就會發生變質，粘合度就會陡然增高，這就會導致汽車零部件磨損嚴重。而眾所周知，汽車是一個由各種零部件組成的精密儀器，所以，這里提及的保養嚴格意義上來說指的是定期保養，而不是按公里數進行保養。

一般來說，懂行的朋友都會清楚這樣一個細節，那就是車子盡量一年一次保養或者是半年保養一次，如果使用頻率較高的話，廣大車主朋友們則可以按照公因數進行恰當保養。8000公里保養是沒有問題的，一般的家用車可以每隔8000到10000公里保養一次。

如果自己經常行駛在堵車比較嚴重的城市道路，可以縮短保養里程。因為在堵車路段行駛時，經常需要走走停停，在堵車時，雖然車子的里程數沒有增加，但是發動機卻一直在運轉。所以，經常在堵車路段行駛的汽車可以適當地縮短汽車保養里程。

當然，如果自己經常跑一些長途路段或高速公路，那則可以視情況來延長保養里程。因為經常跑這樣的路，汽車的發動機和機油的狀態都是比較好的，適當延長保養里程是完全沒有問題的。

有趣的是，對很多提新車的朋友來說，大家千萬不要混淆一些概念，比如自己的車屬于新車，所以可能并不著急去4S店保養。客觀來說，汽車的首保時間在汽車行駛3000-5000公里時，第二次保養時間則是在汽車行駛8000-10000公里時。

如果一些車主朋友在開車時對車子愛護有加，平時也經常對車輛打理，讓車輛一直保持在一個相對良好的狀態，在這種情況之下，這類新車主們也可以延長汽車保養時間，如在汽車行駛滿8000公里后再去保養。如果汽車使用比較頻繁，而且道路條件也比較差，則可以適當提前保養時間，這完全就是具體情況具體分析了。

事實上，很多朋友為了愛惜車子很少去開它，而實際上，如果車子閑置久了的話，這可能比經常開出去更容易出現零部件損壞的問題。所以，閑來無事的話，大家不如將自己愛車經常開出去遛一遛，一來可以在旅途上欣賞到不同的風景來舒緩自己的心情，二來也可以保證在行駛的過程之中避免出現一些零部件的故障，從而獲得更好的駕駛體驗。