說到買車這件小事,相信很多鍵盤車友都有自己的買車心得,比如說不買自然吸氣的,只買渦輪增壓的,多轉速的車型更好開,變速箱不要選CVT等說法,更寬泛一點就到了選什麼車型,買車選SUV不要選轎車。其實這些說法都是各位有車一族「交學費」得來的經驗之談。今天小編也跟大家分享一些選購車輛的經驗看法。
首先作為專業的車評人,評價一款車盡量會保持相對的客觀,要與網上的車黑形成區別,同時也要克制的品牌喜好,不能因為喜歡某個品牌就無腦吹這個品牌的車型。那麼評價一款車肯定還是要從多個維度來看,比如車型的動力表現,駕駛(操控)性能,空間布局是否合理,駕乘空間是否寬敞舒適,燃油經濟性等角度去評價。
當然從普通消費者的角度來說,看一輛車最重要的肯定看動力表現。當然這里指的是普通的動力配置,像是超跑那種動輒就是4.0T的不在討論的范圍內。相信各位車友都知道,車輛的動力輸出極大程度取決于車型發動機的排量情況。小編建議各位車友在購買新車的時候,無論是選擇SUV亦或是家轎,都要注意這個排量,特別是千萬別低于某個數值,否則這個車的動力表現多少會顯得有限尷尬。
汽車的排量大小與內置發動機的功率是直接掛鉤的,換句話說,功率大的發動機自然而然其動力表現就越兇猛,當然要牛跑得快,肯定要多吃草,這大功率的發動機肯定會帶來更高的想油耗表現。與此相反,功率比較小的發動機,帶來肯定就相對羸弱的動力表現,油耗也隨之降低。
如今國家出于碳中和的戰略目標,在汽車這個碳排放的大戶上也有一些規劃,即提倡生產小排量的車型,所以現在可以看到很多新上市的新車都自帶了48V輕混系統等,還有就是一些購置稅的補貼或者減免等。在這樣的大背景下面,普通消費者要選擇車型的范圍就進一步變窄了,那麼動力要怎麼選,排量要怎麼選,才能符合國家要求又能夠照顧到自己的動力訴求呢?
首先從減輕碳排放的角度來說,一般的私家車表現建議還是選擇1.6L左右排量的車型,因為這個排量剛剛好,我們都知道市面上主流排量的車型還是屬于1.3T或者1.5T的比較多,而1.6的排量稍微比1.5高一點點,所以在動力表現上面會比1.5好一點點。要是遇到有些發動機技術過硬的車企,高性能版本的1.6版本,甚至能迸發出媲美低功率版本2.0的強勁動力。而且說實話,油耗方面其實1.6T與最低的1.3T并沒有太大的差距,是完全能夠接受的范圍。
如果是選擇SUV車型的話,因為SUV本身的車重量會比普通家轎大,所以很明顯上面那個方法就不適用于SUV車型了,這里小編建議的是如果是SUV車型的話,1.8L的車型,關鍵是還要選擇帶渦輪增壓的,畢竟自然吸氣的發動機表現是比較弱的。另外值得強調的是,如果是選擇SUV車型,動力選擇上不要低于1.4L,不然整輛車開起來就是無力,開著也不是很爽。
總結一下,就是選擇轎車的話,在保證動力的基礎上最好選擇1.6L排量以上的,而SUV車型的話,則千萬不要低于1.4L。