說到買車這件小事，相信很多鍵盤車友都有自己的買車心得，比如說不買自然吸氣的，只買渦輪增壓的，多轉速的車型更好開，變速箱不要選CVT等說法，更寬泛一點就到了選什麼車型，買車選SUV不要選轎車。其實這些說法都是各位有車一族「交學費」得來的經驗之談。今天小編也跟大家分享一些選購車輛的經驗看法。
首先作為專業的車評人，評價一款車盡量會保持相對的客觀，要與網上的車黑形成區別，同時也要克制的品牌喜好，不能因為喜歡某個品牌就無腦吹這個品牌的車型。那麼評價一款車肯定還是要從多個維度來看，比如車型的動力表現，駕駛（操控）性能，空間布局是否合理，駕乘空間是否寬敞舒適，燃油經濟性等角度去評價。
當然從普通消費者的角度來說，看一輛車最重要的肯定看動力表現。當然這里指的是普通的動力配置，像是超跑那種動輒就是4.0T的不在討論的范圍內。相信各位車友都知道，車輛的動力輸出極大程度取決于車型發動機的排量情況。小編建議各位車友在購買新車的時候，無論是選擇SUV亦或是家轎，都要注意這個排量，特別是千萬別低于某個數值，否則這個車的動力表現多少會顯得有限尷尬。
汽車的排量大小與內置發動機的功率是直接掛鉤的，換句話說，功率大的發動機自然而然其動力表現就越兇猛，當然要牛跑得快，肯定要多吃草，這大功率的發動機肯定會帶來更高的想油耗表現。與此相反，功率比較小的發動機，帶來肯定就相對羸弱的動力表現，油耗也隨之降低。
如今國家出于碳中和的戰略目標，在汽車這個碳排放的大戶上也有一些規劃，即提倡生產小排量的車型，所以現在可以看到很多新上市的新車都自帶了48V輕混系統等，還有就是一些購置稅的補貼或者減免等。在這樣的大背景下面，普通消費者要選擇車型的范圍就進一步變窄了，那麼動力要怎麼選，排量要怎麼選，才能符合國家要求又能夠照顧到自己的動力訴求呢？
首先從減輕碳排放的角度來說，一般的私家車表現建議還是選擇1.6L左右排量的車型，因為這個排量剛剛好，我們都知道市面上主流排量的車型還是屬于1.3T或者1.5T的比較多，而1.6的排量稍微比1.5高一點點，所以在動力表現上面會比1.5好一點點。要是遇到有些發動機技術過硬的車企，高性能版本的1.6版本，甚至能迸發出媲美低功率版本2.0的強勁動力。而且說實話，油耗方面其實1.6T與最低的1.3T并沒有太大的差距，是完全能夠接受的范圍。
如果是選擇SUV車型的話，因為SUV本身的車重量會比普通家轎大，所以很明顯上面那個方法就不適用于SUV車型了，這里小編建議的是如果是SUV車型的話，1.8L的車型，關鍵是還要選擇帶渦輪增壓的，畢竟自然吸氣的發動機表現是比較弱的。另外值得強調的是，如果是選擇SUV車型，動力選擇上不要低于1.4L，不然整輛車開起來就是無力，開著也不是很爽。
總結一下，就是選擇轎車的話，在保證動力的基礎上最好選擇1.6L排量以上的，而SUV車型的話，則千萬不要低于1.4L。
