很多消費者都有一種喜新厭舊的性格，新買的東西用舊之后就不喜歡了，恨不得趕緊賣掉。汽車作為大宗商品，價格昂貴，有些車主買了汽車打算一直開到報廢，有些車主想開幾年賣掉，哪種對車主來說更劃算呢？

汽車不是永動機，所有零部件相互磨合，共同做功，汽車才能正常行駛。車輛行駛過程中不同零部件都會受到磨損，車輛開的時間越長磨損也越嚴重。新買的汽車總是非常好開，車輛行駛2萬公里之后各項性能就會逐步衰退。

有些車主不喜歡開舊車，汽車開了幾年就想趕緊賣掉，換一台新車。什麼時候換車也是一門大學問，換車換的太早對車主來說不劃算，換的太晚汽車賣不了好價錢也很虧，今天我們就來聊一聊汽車的黃金車齡。

一輛20萬左右的B級車第1年保值率80%左右，第2年保值率70%，第3年保值率60%。有些車主買車不到兩年就把汽車賣掉了，此時汽車還沒有到達最佳使用年份，不到兩年的汽車就賣掉對車主來說非常虧。

還有一些車主打算開6年再賣掉，車齡超過6年就不值錢了，車主把汽車賣掉也換不了多少錢，性價比也不高。汽車的黃金車齡為4年到5年，如果大家買了汽車不打算一直開，車齡5年左右的時候賣掉性價比最高。

5年左右的汽車還能賣一定的價格，而且此時汽車的駕駛體驗正在逐漸變差，零部件也在慢慢老化，汽車開5年左右賣掉對車主來說最劃算。如果車輛超過5年都沒有賣掉車主就不要賣車了，最好把汽車一直開到報廢。

有些車主擔心汽車開的時間長了車況會變差，如果一直開到報廢會不會沒有駕駛體驗呢？以前造車技術不先進，車輛開的時間長了性能變差，現在造車技術正在逐步提升，有些汽車開10年都沒有大毛病，只要發動機不大修，定時更換油液，駕駛體驗就不會受到太大的影響。

很多車主開幾年汽車就想換車，并不是因為汽車不好開了，而是因為汽車上的配置跟不上時代的發展。現在很多新車都換上了大尺寸的液晶儀表盤，車內中控屏，車上還配備了座椅通風、加熱等功能，車主迫不及待的想購買更新的汽車。

本人認為汽車上一些新功能雖然聽起來非常華麗，但是華而不實，汽車最基礎的用處還是家用代步，如果一輛汽車發動機沒有任何問題，駕駛體驗非常好，車主完全沒有賣車的必要。

編輯點評：

汽車開5年賣掉和開到報廢對車主來說一樣劃算，如果車主喜歡追求更好的駕駛體驗，可以在5年左右的時候把車賣掉。如果車輛已經超過6年還沒有賣掉，車主最好把汽車一直開到報廢，這樣對車主來說損失最少，大家的汽車都開了多少年了？

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