大家好，我是小編；現在天氣變涼了，早上的溫度也就十來度，不少朋友私信問小編，為什麼早上啟動車輛時發動機的轉速變高了，發動機的噪音也大了，起步踩油門時還能聽到發動機傳來「噠噠噠」的聲音，是不是車壞了。下面小編給大家說一下原因。

天氣變冷之后，能夠看到的是車輛啟動時發動機轉速變高了，而且轉速回落的時間變長了，這是為什麼呢？因為天氣冷了，三元催化器的溫度變低了，想要升高到正常工作溫度，就需要較長的時間，為了使三元催化器盡快的升溫，行車電腦就會控制發動機多噴油，導致了轉速升高，待三元催化器溫度正常時，發動機怠速時的轉速自然就降下來了，這也是為什麼車輛剛啟動時，汽車尾氣味道特別難聞、很刺鼻，等行駛一會后車輛尾氣就正常了。

那為什麼發動機的噪音也增大了呢？有三個方面的原因，1、天氣冷導致發動機艙內的橡膠件變硬，比如發動機機腳膠，發動機懸置是過濾發動機震動的，機腳膠變硬就會影響其濾震效果，發動機震動就會傳遞到駕駛室。2、發動機皮帶變硬，發動機皮帶連接水泵、空調壓縮機、轉向助力泵等，皮帶變硬后會發出異響，增大發動機噪音。3、機油到達潤滑部件表面的時間變變長了，溫度降低，機油的流動性降低，機油的泵送能力變差，機油到達需要潤滑部件表面的時間長變長了，而且機油到達正常工作溫度的時間也變長了，就增加了發動機金屬部件摩擦的力度和時間，發動機噪音自然就增大了。

更多的司機朋友疑慮為什麼車輛在冷車起步時，會聽到「噠噠噠」的聲音呢？待水溫上來之后，異響又消失了，這是因為冷車時氣門間隙過大，氣門和氣門底座之間產生的撞擊聲，原因是自動調整氣門間隙的液壓挺柱，在冷車啟動時，機油溫度變低、流動性差，泵送能力差，液壓挺柱內的機油建立壓力變慢，還達不到自動調節氣門間隙的作用，等待機油建立正常壓力后，液壓挺柱能正常工作了，氣門間隙就消失了，發動機「噠噠噠」的聲音就消失了。

以上冷車啟動所遇到的問題，只要在車輛熱車之后問題消失了，就說明車輛沒有問題，如果異響還在，我們就要去修理廠檢查了。