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新手買車都選高配,老司機為啥卻選擇次低配?原因一次說明白
2022/06/03

老百姓的收入水平提高了,買車也成了一件很普遍的事。在買車時,新手買車和老司機買車的表現是不一樣的。 新手買車往往帶著一點沖動,也比較好面子,能買高配的車型絕不會選低配。而老司機恰恰相反,他們買車的時候卻選擇了低配。不懂行的人以為他們是沒錢,真實的原因可沒有這麼淺顯,他們考慮得更長遠。

大家要注意的是,老司機買的低配車可不是我們所認為的「丐中丐」車型,車上要啥沒啥,連車載導航都得自己加錢安裝。他們選的不是最低配的版本,而是次低配版本的車型,它們要比最低配的車型上多一些配置,但是有沒有高端車型那麼多沒有用的多余配置。

老司機為什麼喜歡次低配車型?

一、價格便宜,但配置多了

我們就拿曾經轎車銷量排行榜的冠軍日產軒逸來說,2022款日產軒逸最低配的廠商指導價是43萬,次級配的廠商指導價是47萬,兩者之間相差不到3萬元,但是車上的配置差別卻很大。

雖然它們搭載的都是1.6升發動機,但是43萬的車型搭載的是手動變速箱,次低配版本的車型上搭載的就是CVT變速箱。差了小1萬元,手動擋就變成了自動擋。次低配版本的車型比最低配的車型還多了發動機啟停技術、前后排側氣簾、頭部氣簾以及后排空調出風口。在檔次感上,最低配要比最低配的車型高出不少。

二、次低配車型維修保養費用低

老司機買車沒有那麼多不切實際的想法,他們只希望這輛車實用,能滿足自己的日常需求,養車成本盡量控制得低一些。和高配版車型相比,次低配車型上沒有太多電子化的設備,保養起來也比較簡單。

我們再拿日產軒逸來打個比方,低配版車型上都不具備天窗、真皮座椅,只有中高配版本的車型上才有天窗和真皮座椅。車主去保養時,高配版車型要比低配版車型多保養一個天窗,密封膠條如果出現老化,還需要花錢更換。

真皮座椅也需要進行保養和打理,不然座椅表面會出現磨損,而且如果汽車長時間停在露天停車場里,座椅遭到太陽暴曬也容易爆皮。光這一部分的維修費用,就能差出不少錢。

三、低配版車型性價比更高,賣車時虧損較少

說買一輛汽車開一輩子,這種想法基本是不切實際的,最多也就開個七八年或10年的時間,大家就會把車換掉。或許新手司機在買車的時候覺得,自己多花了幾萬塊錢買到的汽車,賣車的時候也會比低配版車型貴一點,但現實卻打了他們一巴掌。

原來高配版車型的二手車價格并沒有比低配版車型的價格高出多少,因為高配版車型上的電子儀器太多,故障率更高,所以二手商販在回收汽車的時候,對于高配版車型給出的價格往往不會太高。

相反的,低配版本車型沒有那麼多電子儀器,很少會出故障,維修次數更低,所以保值率更高。賣二手車的時候,低配版車型虧損的就少很多。老司機們正是看到了這一點,所以在買車的時候才不會一味追求高配。

總結

汽車的本質其實就是一個代步工具,它是為方便人們出行而誕生的,汽車上的配置也只是為了簡化人們開車的程序。如果這個配置自己經常用到,那可以選擇。如果車上的配置大部分都用不到,只是為了提升面子就沒有必要了。所以買車一定要理性,不要為了面子而買車,低配版車型能滿足自己的出行,選擇一樣低配版車型就很劃算。

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