汽車打火和轉彎時到底要不要踩離合呢？這是最近很多朋友咨詢小編的問題，今天小編給大家解答一下。
離合器的作用是換擋時，切斷發動機和變速箱的動力連接，所以啟動時踩住離合器有兩個好處，1、防止上次停車熄火后，檔位沒有掛入空擋，不踩離合啟動時，車輛會突然竄出去，而踩離合啟動車輛，可以避免此類情況發生。2、踩離合啟動車輛時，發動機動力輸出軸和變速箱動力輸入軸分離，啟動車輛時，可以減輕電瓶、啟動機和發動機負載，對車內很多零部件都有好處，尤其是冬季啟動車輛時，發動機更加容易啟動。現在很多手動擋車型不踩離合，壓根無法啟動，所以踩離合啟動有益無害。
拐彎時要不要踩離合嗎？大部分時間拐彎時不需要踩離合，拐彎或者減速時踩離合的目的是防止發動機熄火，很多司機朋友轉彎時踩離合或者半聯動，就是為了防止發動機熄火。根據發動機排量和變速箱齒輪比不同，大部分車輛一檔怠速時的時速是10km/h左右，踩剎車時，只要車速不低于這個車速，發動機就不會熄火，所以入彎剎車減速時沒有必要踩離合。遇到比較長的彎道，比如高速匝道時，長時間踩離合拐彎，不僅容易導致分離軸承過熱，還容易導致車輛失控，只有在比較急和人流量多的路口轉彎時，才需要踩離合防止發動機熄火。
正確過彎道的方法應該是，入彎前踩剎車，降到安全速度后，踩離合，換入合理檔位，入彎，出彎時直接加速走車，又快又安全，注意，盡量不要在彎內踩剎車，彎內踩剎車容易導1、左右輪剎車磨損不一致，2、轉向不足，3、容易側滑 失控，4、增加懸掛系統的不正常負載。
記住，不換擋時盡量不要踩離合，只有車輛在起步時，可以用半聯動控制車速，車輛起步之后，不要用離合控制車速，行駛中踩離合除了換擋之外，就是為防止一腳剎車到底熄火。
