汽車是一件奢侈品，車主花巨資買回來之后，還要好好對它進行保養，但由于車主知識有限，對于汽車保養的知識更是一知半解，本文就發動機機油保養的知識展開說明一下！
大家更換發動機機油的時候，不知道有沒有發現，發動機機油的顏色總是很黑很黑的，發動機機油變黑之后，還能不能繼續使用？發動機機油變黑，是不是就說明發動機機油變質了呢？答案是否定的，發動機機油變黑，是因為發動機機油被碳化的原因。
發動機的工作原理很簡單，汽油在發動機缸體內燃燒做功，發動機將汽油的內能轉化為供車輛行駛的機械能，但汽油在燃燒過程中會產生碳化物，碳化物沉積于汽油當中，便會導致機油變成黑色。一般情況下，發動機在保養1個星期左右，其顏色便會變黑，所以，我們是無法通過發動機機油的顏色來判斷它是否變質的。
車主又該如何判斷發動機機油是否變質呢？「汽車概況」給大家介紹幾種方法！
將發動機的機油取出，用量杯緩慢倒入另一個量杯，觀察機油的流動情況，質量較好的機油，其流動性也較好，呈現細長、均勻的狀態，流動過程連綿不絕，但如果機油發生了變質，機油的流動狀態不連續或者不均勻。
將機油放置于光線較好的地方，用機油尺撩起機油，對著陽光觀察機油的情況，車主能夠看到機油內有沒有磨屑，如果機油質量不好，使用時間過長，機油中的磨屑會增多，這種機油不利于提升發動機零部件的潤滑性能。
另外，車主也可以找一張白紙，取一點機油放置于白紙上，觀察白紙上的鐵屑情況，如果機油變質嚴重，白紙會被污染得較為嚴重。還有些經驗老道的車主，會直接用手感應機油，將機油倒在拇指與食指之間捻磨，手感應該有潤滑性、無磨屑、無摩擦，如果感到手指之間有砂粒之類較大摩擦感，則表明機油內有鐵屑、油泥和雜質。
以上只是模糊的判斷方法，下面為大家介紹一種比較專業的方法，可以對機油的質量進行精準的判斷。
不知道大家是否知道機油試紙？它是用來專門檢測機油質量的試紙，該試紙可用于離子和化學成分的測定，可測定機油中所含不同成分的狀況，一次判斷機油是否老化、變質。
我們去除機油尺，在機油試紙上滴一滴機油，將試紙水平放置，靜置24小時，發現機油試紙上會出現明顯的環狀區域，該區域大致分為三塊，分別為沉積環、擴散環、油環。沉積環位于斑點的中心，是油內粗顆粒雜質沉積物集中的地方，根據沉積環顏色的深淺可粗略判斷油被污染的程度；在沉積環外圍的環帶叫擴散環，它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡，顆粒愈細，擴散得愈遠，它表示油內添加劑對污染雜質的分散能力；油環在擴散環的外圍，顏色由淺黃到棕紅色，表示油的氧化程度。
如果油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，說明機油質量良好；如果沉積環顏色深，擴散環較寬，界線明顯，油環為黃色，說明油質已經污染，車主擇機更換機油；如果沉積環為黑色，擴散環較窄，油環顏色深，說明機油劣化嚴重。
