為什麼有人說高速行車不能開內循環?汽車又不是密封的,不會缺氧,快聽聽老司機的解釋

如今已進入炎炎夏日,很多車主在駕駛汽車的時候都可能會用到空調,可是除了使用空調來降溫以外,大家還知道在什麼情況下應該使用內循環模式嗎?大家真的知道內循環模式的真正用處嗎?

接下來就讓我們來了解下什麼是汽車內循環。

什麼是汽車內循環?

當汽車開啟內循環模式時, 汽車的換氣通道將會關閉,外界的氣流不再流入車輛內部,而空調風機會帶動車內的空氣進行循環流動。

因此,內循環可以有效地 阻隔車外的灰塵、霧霾、汽車尾氣進入汽車內部,如果汽車打開了空調,內循環還能將車內的溫度維持在一個比較舒服的范圍內。

跑高速開內循環的危害

既然內循環的好處那麼多,為何還有人說跑高速的時候不能使用內循環?這是真的嗎?

其實 這種說法不完全對,因為跑高速的時候自然是可以使用內循環的,只不過為了健康和安全著想,最好 不要長時間使用內循環

首先是因為家用車雖然不是完全密封的,但是大多數汽車廠家為了降低高速風噪,避免影響汽車的駕駛乘坐舒適性和在行駛途中產生巨大噪音,其 車身的氣密性都做的比較好。

如果長時間開啟汽車內循環,空氣只能在車內循環流通,無法和外界空氣進行交換,這樣意味著車內人員呼出的二氧化碳無法排出,長期以往,就會使車內的氧氣含量下降,二氧化碳含量上升。

相信大家都知道,二氧化碳濃度過高可能會抑制人體的呼吸中樞,雖然在車內不會發生窒息情況,但如果人們長期處在低氧和高二氧化碳的環境中,可能會引發 惡心、頭暈、頭痛等癥狀。

本來長途駕駛就已經很疲憊了,若還處于這種空氣無法正常流通的環境中,發生事故的機率將會大大提升。

所以大家可別因為一時的「享受」,造成無法挽回的錯誤。最好是 開一會內循環后,就切換成外循環,讓車外新鮮的空氣輸送進車內,保持一個良好的駕駛環境。

什麼時候使用內循環比較好?

可能大家又有疑問了:「 既然內循環有好處也有壞處,那應該在什麼時候使用內循環呢?

其實很簡單,我們都已經知道了使用內循環的好處,那麼我們同樣可以「舉一反三」的理解一下。

既然內循環可以隔絕外界的空氣,那我們就應該在空氣質量不佳的時候使用,比如在 堵車時、停車怠速時使用內循環。

因為在堵車時,車輛一般都不會熄火,周圍的空氣中肯定充斥著汽車尾氣,屬于「 重污染地帶」,而尾氣中的有害物質會危害人體健康,所以這時候就可以打開內循環,以保證車內空氣質量。

當然除了堵車,我們也會在開車時經過 工廠、建筑工地等場所。

大家可別小瞧了這些地方,這些場所所排放的有害物質可一點都不會少,比如 粉塵類、金屬塵類、有害氣體類……吸入后可能會引起上呼吸道炎癥、慢性支氣管炎等疾病。

所以到了這種地方,最好還是啟動內循環,而且有些汽車的內循環空調系統還會自動過濾PM2.5,就算是遇上霧霾天氣,都不用再擔心了。

其實開車的大部分時間都可以使用內循環,只是需要注意方式方法,最好是根據車內的空氣質量來合理地安排使用,而不是一個勁兒地只啟動內循環。

正確的使用汽車功能,才會讓開車更加安全、更加舒適哦!

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