對于汽車愛好者而言,車就是自己的朋友,如今國內汽車保有量巨大。每一個出社會的年輕人,也會為自己添一輛車。對于維修廠來說,車越多越好,就會有更高的故障率出現,維修店也就能順利地活下來。為了活得更好,需要推出一些新的項目來吸引車主。例如對汽車進行改裝,把一輛素車改變成自己喜歡的樣子。不過改車也比較費錢,如果是改色貼膜就需要三四千,普通用戶還是盡量不要折騰了。
但如果你的資金實力雄厚,怎麼改你說了算,只要能提出要求,維修廠就可以實現。回顧一下交規,汽車的更改限制需要做下了解,不然改完之后上路,被查處違法,還得花錢再改回來就得不償失了。若是經常開這輛車出門,改裝時一定要慎重,在交規的范圍內即可。例如換個顏色,改個中網,更換防爆胎,再把輪轂換成烤漆的都可以。但改完之后只要去車管所進行備案,就可以正常上路了。
但哪些項目又不能改,也需要了解,可以改變輪轂的樣式,但不能改變其大小尺寸,還有車標的顏色也不可以更換。發動機更是有嚴格的改裝限制,如果你天天開這款車,到這就可以適可而止了。如果你是土豪,盡情地改,可以把改裝車輛拉到賽道上,讓其瘋狂地奔跑。談及改裝,有一部分車主不管任何限制,隨性而來。最近車管所也提醒:車上裝這個配件的,抓緊時間拆掉,只要追尾就是全責。
這個配件一般是越野車主比較喜歡用,他們會在車尾安裝防撞鋼鉤。起初的用心是在越野過程中使用,許多SUV和大型越野車,經常去泥濘不堪的道路或者是山路上奔跑,享受著駕駛的樂趣。但由于車主對地形的陌生,就無法避免出現一些緊急情況。車輛會陷入泥潭中,無法自拔。此時鋼鉤就派上了用場,需要用同伴的車把陷入泥潭的車拉起來,鋼構在這時候就起到非常重要的作用。
在正常的道路上行駛,基本用不到這個防撞鋼鉤,如果自己的車在半路上出現問題,直接給保險公司打電話,就會派車過來,而且還是免費的,誰還會用這個配件呢。既費時間,又費精力。如果你不是一位非常熱愛越野的車主,就不需要裝這個部件,現在交規規定,裝防撞鋼鉤屬于非常改裝,查到了直接讓你拆掉。如果你每天上山越野和伙伴們一起,才可以考慮安裝。
在道路上行駛,汽車追尾事件最容易評判,就是后車的責任,與前車沒有任何關系。追尾的前提是你未能及時踩剎車,未能判斷前方的路況,提前作出反應,就是你的過失。但如果你的車尾安裝了防撞鋼鉤,就需要承擔責任。有些車主認為有了防撞勾就不怕后車追尾了,其實還更應該提防著后車。如果發生事故,不是對方全責,而是你全責,你說冤不冤,就因為一個防撞勾把自己搭上了。
因為屬于非法改裝,所以發生事故以后第一是自己的責任,第二還得自己掏錢,保險公司不承擔任何費用。如果裝了這個件,馬上拆了吧,不然的話容易賠了夫人又折兵。小編在這里也要勸誡大家,在改裝時不要過頭,適當就好。最常見的換個顏色換種心情,中網也可以改成熏黑的,只要交規允許都可以改。發動機排氣這一類的改裝,依然要謹慎,被查到了就是改成原來的狀態,花了錢跟沒改一樣,你們給自己的愛車做改裝了嗎?