在汽車從燃油到新能源的轉換過程中，不可避免地會出現一系列問題。雖然各類車輛各有優勢，但不可否認，人們還是傾向于購買燃油車。為了滿足更多消費者的需求，他們決定將電動和燃油結合起來，于是混合動力車型誕生了。各大汽車品牌紛紛推出自己的混動車型，車市必將迎來一場血腥的較量。

雜交種

隨著國產汽車品牌的不斷發展，國產車的功能已經不遜色于國外品牌。各大品牌也在相互競爭，都想分一杯羹。功能越強，品牌影響力越大。其中，比亞迪的新能源汽車已經在國內汽車市場上聲名鵲起。憑藉自主研發的技術，比亞迪的dmi混合動力已經證明了自己的實力，其他品牌也不甘示弱，比如長城、奇瑞等都推出了混合動力車型。這些混動車型一出現，很多消費者就開始躍躍欲試，想要儘快體驗混動車型的駕乘體驗，但是混動車型現在真的那麼好吃嗎？

我後悔買了混合動力車

混合動力車型有兩種，一種是油電混合動力，一種是插電式混合動力。插電式混合動力容易出現供電問題，這將大大降低駕駛體驗，即使對于一些豪華品牌也是如此。插電式混合動力汽車也存在這種問題。一旦停電，影響會比較大。

二是油電混合動力車型。這類車的油耗雖然不高，但車子本身的價格還是比較高的。其次，這類車輛的保值率較低。很多人買了油電混合動力車幾年後想賣掉。走出去，才發現已經貶值了很多錢，這意味著我損失了很多錢。所以很多人在購買了混動車型後會後悔，而原因正是因為這五個缺點。

5大缺點是硬傷

第一個缺點

混合模型不容易維護。混動車型的通病是油電混動發動機容易產生乳白色液體，這與發動機的運轉有關。很多品牌的汽車都有這樣的問題，這就是為什麼說汽車必須經常保養，人們的汽車成本會大大增加。

第二個缺點

一旦飼料有噪音，汽車在飼料時發動機會發出噪音。

第三個缺點

在嚴寒天氣下，混合動力汽車的續航里程將大大降低。很多車主購買的混動車型的續航里程在寒冷的冬天並不理想。這些混合動力汽車和電動汽車將受到嚴寒天氣的影響。續航里程的達成率將大大降低。由于續航里程的縮短，人們在冬季開車需要多次給汽車充電，然後用車成本又會增加。雖然混合動力汽車的綜合性能是省油的，但在冬天還不如汽油車。

第四個缺點

過度依賴充電樁，混動車型想擁有優勢一定是在電量充足的情況下，但是很多家庭沒有充電樁，只能找附近的充電樁充電。有時很難找到情況。一旦發生這種情況，汽車就會處于餵食狀態，這將極大地影響電池壽命。生活。

第五個缺點

保值率低。混合模型的保值率一直是讓人頭疼的問題。整體流通不暢，二手車商不願高價回收。