汽車工業發展到現在，各種各樣的車型層出不窮，簡直令買車的消費者挑花了眼。現在我們買車時不僅要看汽車的外觀動力和配置，更要看這款車質量如何。如果花大價錢買了輛車，三天一小修，五天一大修，那肯定會讓車主吃盡苦頭。拓海秘密的採訪了一位從業40多年的修車工，他告訴老徐，這幾款車千萬不能買回家，買回去就等于養了個「爹「。

第1款起亞k2。起亞k2這款車就不必老徐過多贅述了，每次盤點質量差的汽車排行榜中，總有它的一席之地。起亞k2被稱為」死亡率最高「的車型，這也是在一次次的交通事故中所證明的。雖然起亞k2在我國的保有量特別高，但這款車車皮非常的薄，小毛病也很多。曾經有人報導過這樣一個新聞，一輛起亞k2撞到了一個垃圾桶，保險杠直接掉了下來，這也可以證明起亞k2的質量有多差了。

第2款本田雅閣。也許不少讀者看到本田雅閣這輛車時，都會質疑老徐的專業能力，這款車在中國市場影響力非常大，保有量也特別高。但老徐仍要告訴大家本田雅閣作為日系車，車皮特別薄，車身特別輕。雖然提高了燃油性，但卻是以車身的安全為代價，這種車一旦發生交通事故，輕則車身大修，重則危及生命，這句話不是隨便亂說的。

第3款寶馬1系。寶馬1系雖然頂著寶馬的品牌光環，但是其卻採用了前驅佈局，失去了寶馬品牌的靈魂，並且其入門車型居然搭載了1.5T渦輪增壓三缸發動機，實在令人大跌眼鏡，對于這樣一款特供車型，實在想不出任何理由去購買它。

第4款日產奇駿。日產奇駿是日產汽車旗下的經典作品，曾經是該品牌的銷量擔當。這款車貫穿了不少80後90後的童年，當初每個人都以擁有一輛日產奇駿為榮。然而汽車工業畢竟是不斷發展的，漸漸的日產汽車在奇駿身上投入的資金少了，這款車質量也大不如前，在同級別產品中沒有一絲一毫的競爭力，而且曾經被曝出過發動機和變速箱的問題。

以上4款車就是修理工和拓海提到的最不建議車主購買的汽車，其中起亞k2被稱為「屌絲三寶」，也是年輕人非常喜愛的一款車型。但拓海想說買完之後，就跟養了個「爹」一樣，需要經常修理，質量還差，你們怎麼看呢？