習慣用單手開車的司機,通常都是這幾種人,看看你是不是其中一類

我們無論是坐別人的車還是自己開車,最經常使用的一種駕駛姿勢便是「單手開車」,確實一邊手擱在窗邊,一只手扶著方向盤,這個駕駛方式讓人很放松,但其實單手開車仍然存在不少的「風險」,而通常情況下采用單手開車的司機,一定不會是駕校教練、交警、正規汽運公司司機等這些人,而是下面幾類人,看看你是不是其中的一類。

01剛拿駕照的新手司機

俗話說:初生牛犢不怕虎,往往剛拿駕照的新手司機開車都會很「沖」,具體表現在喜歡開快車、單手開車、一邊開車一邊做其他事、用「半躺」的姿勢開車等等。開車當發生緊急情況時,單手控制方向盤的力度不容易操作,容易發生過度轉向的情況,如果曾經吃過這種「虧」的朋友,一定不會再選擇以單手開車的姿勢開車了吧?

02長途駕駛的司機

第二類喜歡單手開車的司機,一般是經常長途駕駛的貨車司機,長時間同姿勢的駕駛容易產生疲勞感,而用兩只手交換單手控制,則會減輕駕駛時帶來的疲勞感,通常是貨車司機的慣用方法。

但仍不建議長時間采用單手駕駛的姿勢,這種姿勢容易產生困意,反而影響司機的反應能力,遇到突發事件時不能及時反應過來。

03開手動擋汽車的司機

手動擋和自動擋車型相比,由于汽車變速箱構造的不一樣,開車時候需要手動進行換擋操作,因此需要左手扶著方向盤,右手進行換擋操作,這時候會使用單手開車。

但手動擋車型換擋只是一瞬間,當換擋完成以后正確做法應該是雙手馬上扶好方向盤,同時在汽車轉向時也避免進行換擋操作。

04經常抽煙的司機

要說最經常單手開車的司機,那必然是經常抽煙的司機了,他們往往喜歡用右手控制方向盤,左手則拿著香煙伸出窗外騰云駕霧,這種駕駛陋習確實要改變呢。

05喜歡開車玩手機的司機

在駕駛中最不可取的做法則是一邊開車一邊玩手機,玩手機的時候駕駛者往往一只手操作手機,另外一只手控制方向盤,相比起上面說的四種做法,開車玩手機的危害程度是最大的,不僅對自己不負責,同時也對其他道路使用者不負責。

開車玩手機必然會引起分身,你的眼睛無法同時兼顧觀察路面情況和操作手機,當你車速60公里的時候,每秒車輛會行駛17米的距離,當你低下頭看3秒手機的時間,實際上汽車等于處于無人控制情況下行駛了51米的距離,事故往往就在這一剎那間發生。

最后奉勸大家一句,從安全的角度考慮,無論什麼情況下,都不能用單手控制方向盤,單手控制方向盤無論反應能力還是力度都無法與雙手相比。

而正確控制方向盤的做法是,雙手握住方向盤的「3點鐘」和「9點鐘」兩個位置,即使在轉向的時候,寧愿雙手交叉也不要放開,當需要方向盤回正時,雙手只需自然擺正就可以了,無需低頭觀察方向盤是否回正。

從安全的角度來說,單手開車肯定沒有雙手更安全,那是因為單手打方向無論是力度還是角度,都無法和雙手打方向相提并論,在緊急情況下,雙手打方向肯定要更安全,更有利于規避風險,但是在車輛不多,速度不快的情況下,單手打方向也不是完全不可取,畢竟在長途駕駛的時候,一直雙手握著方向盤會增加駕駛的疲勞,反而不利于行駛安全。

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