都說日系車省油開不壞,但為何計程車很少使用?4個原因難以跨越

大家都說,日系車省油還開不壞,如果你想要買車,會有一大批網友推薦你選購日系車,畢竟日系車耐久性及穩定性非常出色,且駕駛感輕快,無論你是新手還是老手,對于日系車都非常容易掌控,但大家有沒有發現,全國各地的計程車極少使用日系車,這究竟是為什麼呢?日系車省油,它不就變向地降低了計程車養車成本了嗎?答案或許沒有你想象的那麼簡單,我給大家闡述四點:

對于計程車而言,日系車不見得更省油

很多人都說日系車省油,那是以日系車作為家用而言的,大部分車主會選購自動擋車輛,日系車所匹配變速器乃是CVT,CVT變速器最大的特征就是駕駛平順度高,可顯著降低車輛的燃油經濟性,但CVT變速器的耐久性并不好,如果作為計程車,那肯定要匹配MT手動擋變速器,在這種情況下,車輛的油耗直接由發動機決定,日系車省油的優勢就不是很明顯。

現在的計程車,大多選用小排量自吸發動機,自吸發動機的發展史已經有很多很多年,其技術穩定性相對成熟,各個車企之間的差異很小,所以,匹配自吸發動機+手動擋變速器的車輛,其燃油經濟系差異也是非常非常低的。如果選擇日系車作為計程車,它達不到更為省油的效果。

日系車的耐久性不見得比其他車企優秀

大家都說日系車耐久性好,對此我不可否認,但對于計程車而言,日系車的耐久性好像并不占優勢。大家可以打聽一下周邊計程車的耐久性,無論是大眾寶來、朗逸,還是現代悅動、伊蘭特,它們的行駛里程都很長,足以讓計程車行駛八九十萬公里而無需大修,前60萬公里幾乎沒有任何小毛病,這樣的耐久性已經非常出色了,如果換成日系車,其耐久性也不見得會這麼好。

日本人很高傲,日系車價格很高

對于日系車,它是一種奇葩的存在,它不像德系車、韓系車和美系車,人家都是通過提升車輛的性價比,讓車主感覺到實實在在的優惠,日系車的價格很堅挺,很少有很大的優惠政策,這也導致車主們在選購日系車時,所消耗的車輛成本偏高一些,原本車主可以花6萬元買一款大眾桑塔納或寶來,現在只能花8萬元選購一款豐田威馳,對于計程車司機而言,這是一種變相的漲價。計程車本身就是盈利車系,計程車購車成本提升也就相當于降低了計程車司機的收入。

買車的乃是計程車公司

現在市面上所行駛的計程車,它并不是個人的,而是計程車公司的,計程車乃是由計程車公司批量購買,這種情況下,計程車的選購就涉及到非常繁雜的因素。

計程車本身就起到一個很好的宣傳作用,計程車常年在外跑,它可以很精準地被眾多市民所熟知,進而可對某一汽車品牌進行全面且接地氣的推廣,也正是這種原因,計程車的選用都有地域性,不同地方所選擇的計程車品牌也是不同的,比如北京以現代為主,重慶以鈴木為主,安徽的計程車以奇瑞為主,你認為什麼地區會選擇日系車作為計程車?

日系車省油經濟且耐久性好,這是日系車的優勢,但日系車的選購成本很高,加上地域的限制,導致日系車很難被用作計程車。

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