自動擋下坡D擋踩剎車是錯的,這樣做才正確,車主:還好知道了

或許很多消費者在購買汽車的時候,都會選擇一輛自動擋汽車,因為自動擋汽車沒有離合器踏板,在駕駛汽車的過程中,不需要頻繁的更換擋位,這樣便會使得駕駛變得簡單了很多。但你真的知道怎麼開自動擋嗎?自動擋汽車下坡時D擋踩剎車是錯誤的。其實這樣做才正確,車主表示:還好知道了。

或許很多自動擋汽車的車主都奉行「D擋走天下」的原則,如果沒有特殊情況,是不會進行擋位的更換,其實這樣操作是有一定問題的,比如說,在汽車行駛到長下坡路段,如果還是使用D擋。或許會對汽車造成損壞,甚至引發交通事故,那時候,再后悔都已經晚了。

我們知道,汽車行駛在下坡路段的時候,即使沒有給油,車速也會逐漸增加,而在車速增加的同時,發動機的轉速也會逐漸升高,當行車電腦感知發動機轉速越來越高,便會發出升擋的指令。這樣以此循環,車速也會越來越快,所以在長下坡路段,駕駛自動擋汽車就需要一直踩著剎車。才能更好的控制車速,不過問題正出在踩剎車上面。剎車片和剎車盤長時間的接觸與摩擦,將會使得剎車盤溫度過高。可能會導致汽車剎車失靈。后面的結果就難以想象了,或許是交通事故,也可能是車毀人亡。

那麼在長下坡的時候應該怎樣使用擋位呢?首先如果是手自一體的自動擋汽車,那麼我們可以切換為手動擋模式,這樣,我們將擋位置于低擋位,即便是發動機轉速增加了,車速變化也不會太大。這樣我們就可以充分利用發動機制動,從而減少踩剎車的頻率。如果不是手自一體的自動擋汽車,那麼也可以使用L擋,也就是低速擋,原理都是一樣的,或許駕駛自動擋汽車走長下坡路段,這樣才會更安全。

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