隨著汽車工業的發展，擁有汽車的家庭越來越多，這給交通帶來了一定麻煩，因此有很多人會選擇摩托車、電動車，因為這兩種車型非常便捷，而且也不會出現堵車的情況。據統計國內電動車保有量，已經超過了3億輛，所以我們國內成為了電動車第一大國。相比之下，越南還有印度，他們的交通也許大多數都是摩托車和電動車，達到了很高的數字。可國外對電動車的管理非常嚴格，都會將車速限制在25km/h以下。
在德國他們的電動腳踏車增長速度是非常快的，可是現在他們的腳踏車管理非常嚴格，車速不能超過25km/h，而且他們的價格都很便宜只要2000歐元就可以拿到不錯的電動腳踏車。而且他們的電池壽命會比國內的高，可以延長到40萬公里。
在日本他們的電動助力車是在10～24km/h以下，開摩托車的限速在40公里以下，總而言之，日本對電動車汽車摩托車的管理都是非常嚴格的，國內與之相比還有些差距。
是現在的車主大多都不知道自己電動車該怎麼保養維護。其實電動車最主要的零部件就是電池只要能夠保護好電池，基本上不會出現問題。那麼問題來了我們應該是怎麼保護呢？充電就是一個例子，當電動車達到了30%以下的電量之後，就應該充電，而不是要等電量用完才充，那會更損耗電池壽命。
除此之外我們充電的時候也要注意不要一直充電，有時候會出現，一般充滿8個鐘足矣，新買的電動車需要充11個左右。還有一個問題那就是我們不能一直透支電池，若是長期用到最後一格才充電，那麼電動車的蓄電池就會出現虛電問題，所以各位車主要注意了，愛護好電動車。
① 電動車不要「過充」，如果您有給電動車充電，一充電就是一夜的習慣，那就一定要改改了，每個電池會因為容量不同，充電器的輸入電流不同，充電時間會有所不同，但一般的48V的鉛酸電池充電時間都在6個小時左右，60V的在8個小時左右，很少有電池的充電時間超過10個小時，而且，隨著電池使用的時間越長，電池容量會變小，充電時間還要適當地減少，而如果車主還有著一充電就是一夜的習慣，就會導致充電時間過長，造成「過充」，影響電池的壽命。
② 電動車不要頻繁使用不匹配的充電器充電，常見的有2種情況，第1種是用街頭的快速充電站，給電動車充電，第2種是家中電動車比較多，隨便拿起一個不匹配電壓的充電器充電，這2種充電方式，都會因為電源輸入電壓和電池的電壓不匹配，造成對電池有「致命打擊」，很多電動車就這樣被充報廢，這一點是要避免的。
③ 電動車不要在高溫情況下充電，不能在太陽底下充電，這是很多車主都知道的，但不少車主卻忽視「騎完車馬上充電」，到家的第一件事就給電動車充電，這其實也是讓電池在高溫環境下充電，因為在騎車的時候，電池需要釋放電流，內部工作會產生熱量，沒有時間冷卻就直接充電，在充電的過程中又會產生熱量，這就會導致電解液快速蒸發，車輛的性能、壽命雙雙下降。
