電動車每天充電好還是沒電後充好?原來一直想錯了,難怪電瓶一直壞

哈哈哈哈咯 2021/09/19 檢舉 我要評論
 

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隨著汽車工業的發展,擁有汽車的家庭越來越多,這給交通帶來了一定麻煩,因此有很多人會選擇摩托車、電動車,因為這兩種車型非常便捷,而且也不會出現堵車的情況。據統計國內電動車保有量,已經超過了3億輛,所以我們國內成為了電動車第一大國。相比之下,越南還有印度,他們的交通也許大多數都是摩托車和電動車,達到了很高的數字。可國外對電動車的管理非常嚴格,都會將車速限制在25km/h以下。

在德國他們的電動腳踏車增長速度是非常快的,可是現在他們的腳踏車管理非常嚴格,車速不能超過25km/h,而且他們的價格都很便宜只要2000歐元就可以拿到不錯的電動腳踏車。而且他們的電池壽命會比國內的高,可以延長到40萬公里。

在日本他們的電動助力車是在10~24km/h以下,開摩托車的限速在40公里以下,總而言之,日本對電動車汽車摩托車的管理都是非常嚴格的,國內與之相比還有些差距。

是現在的車主大多都不知道自己電動車該怎麼保養維護。其實電動車最主要的零部件就是電池只要能夠保護好電池,基本上不會出現問題。那麼問題來了我們應該是怎麼保護呢?充電就是一個例子,當電動車達到了30%以下的電量之後,就應該充電,而不是要等電量用完才充,那會更損耗電池壽命。

除此之外我們充電的時候也要注意不要一直充電,有時候會出現,一般充滿8個鐘足矣,新買的電動車需要充11個左右。還有一個問題那就是我們不能一直透支電池,若是長期用到最後一格才充電,那麼電動車的蓄電池就會出現虛電問題,所以各位車主要注意了,愛護好電動車。

電動車這麼做更耐用?記住「3不要」

① 電動車不要「過充」,如果您有給電動車充電,一充電就是一夜的習慣,那就一定要改改了,每個電池會因為容量不同,充電器的輸入電流不同,充電時間會有所不同,但一般的48V的鉛酸電池充電時間都在6個小時左右,60V的在8個小時左右,很少有電池的充電時間超過10個小時,而且,隨著電池使用的時間越長,電池容量會變小,充電時間還要適當地減少,而如果車主還有著一充電就是一夜的習慣,就會導致充電時間過長,造成「過充」,影響電池的壽命。

② 電動車不要頻繁使用不匹配的充電器充電,常見的有2種情況,第1種是用街頭的快速充電站,給電動車充電,第2種是家中電動車比較多,隨便拿起一個不匹配電壓的充電器充電,這2種充電方式,都會因為電源輸入電壓和電池的電壓不匹配,造成對電池有「致命打擊」,很多電動車就這樣被充報廢,這一點是要避免的。

③ 電動車不要在高溫情況下充電,不能在太陽底下充電,這是很多車主都知道的,但不少車主卻忽視「騎完車馬上充電」,到家的第一件事就給電動車充電,這其實也是讓電池在高溫環境下充電,因為在騎車的時候,電池需要釋放電流,內部工作會產生熱量,沒有時間冷卻就直接充電,在充電的過程中又會產生熱量,這就會導致電解液快速蒸發,車輛的性能、壽命雙雙下降。

 

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