為什麼說「新車不買標致,二手不買福斯」?吃過虧的車主:誰買誰后悔

說到二手車,很多人嗤之以鼻,覺得二手車就是一個幌子,最主要的就是為了利益,現在二手車市場的火熱程度不是我們想象的這麼平靜,但是為什麼很多人覺得二手車不行呢?其中的原因非常簡單,因為自己不懂二手車,所以就被一些不良商家騙了,買到了事故車。

二手車市場上有很多精品車型,買回來以后可以省很多錢,現在越來越多的人開始接受二手車, 銷量已經達到了新車銷量的一半,據不完全統計,僅去年銷量就已經達到了千萬。

二手車的興起給廣大買車的消費者增加了一個選擇,二手車市場的水很深,不懂的話盡量不要去接觸,本身我以前做過一段時間二手車,對此也有一些了解,奉勸各位買新車以及買二手車的朋友一段話,「 新車不買標致,二手不買福斯」。

為什麼說「新車不買標致,二手不買福斯」呢?

不管是買新車還是選擇二手車,都有一定的技巧,新車盡量不要選擇標致、雪鐵龍等法系車型, 二手車盡量不要選擇福斯車型以及BBA系列的德系車,這也是二手車商依靠多年累積的經驗之談。

說到法系車,在我國市場上標志和雪鐵龍最火,但是銷量一般,換句話說,法系車雖然擁有浪漫的法國氣息,但是沒有受到國人的認可,保值率大幅度下降, 我一個朋友2013年購買的一輛東風標致308,今年二手車回收價格僅為2萬元左右,這種攔腰斬的保值率真的讓人心寒。

在二手車市場上,法系車也無人問津,東風標致508、東風標致308、東風標致等車況堪稱完美,價格也不高,但是沒有人選擇, 如果非常喜歡法系車可以入手,法系車的優點非常多,底盤調校在業界內表現得相當不錯。

選擇法系車的理由也很簡單,用同樣的價格選擇日系車可能選擇不了很近年限的車型,但選擇法系車可以選擇公里數少、配置高的車型,性價比也是最高的。

德系新車確實銷量很好,在二手車市場也有很多車型,相同年限的車型要比法系車高出不少,保值率高無法獲得最佳性價比, 其中也有一些品牌價值在內,福斯和BBA車型就是明顯的例子。

2013年的奧迪A4L現在的售價基本上在13萬左右,保值率維持在40%,但是如果選擇了2013年的德系車, 到現在已經8年了,漏油、發動機故障、變速箱故障、燒機油等問題就會讓你頭疼,德系車的美好永遠是留給第一任車主,這句話沒錯。

我們再看福斯的車型,從Polo到邁騰,車齡一旦超過6年故障率直線上升,遠遠高于日系車, 我相信也有很多朋友說自己的福斯開了10年都沒有問題,我不和你杠,這里只是談到大數據問題。

福斯的干式雙離合問題逐漸嚴重,這一點我想大家也都明白,還有就是福斯EA888燒機油問題,雖然有了一定的改善,但是依舊沒有徹底根治, 我也買過一臺奧迪A4L,5000公里基本消耗1升機油,這樣的車型怎麼能有性價比呢?

現在福斯的新車價格大幅度下降,就拿桑塔納來說新車現在已經降至5.3萬,如果喜歡德系車選擇新車還是不錯的, 性價比相對于其他車型也高出不少,但二手德系車還是算了吧,沒有入手的必要。

寫在最后

綜上所述,新車不買標致,二手不買福斯,這句話確實有一定的道理,各位選擇汽車的時候一定要三思,除了這兩個品牌之外, 日系車可選性很好,不管是新車還是二手車都值得購買,日系車的故障率低,保值率高,二手車市場上日系車非常穩定,即便是開十幾年也不會出現大問題,這也許就是日系車的厲害之處。

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