豐田汽車留給中國消費者的印象非常好，省心且耐用，最關鍵的是，豐田車輛的保值率還很高，有一位朋友，買了一輛卡羅拉1.6L+CVT，5年開了8萬公里，這款車賣了8萬多。我本人開過凱美瑞、也開過漢蘭達，對于豐田汽車的耐久性，我也持肯定的態度，這一點毋庸置疑，但豐田車輛開久了，也發現了一些其他的問題，下面給大家介紹三點！
不知道大家有沒有開過豐田凱美瑞2.0L+CVT動力系統車型，它給我最直觀的印象是：城市路況駕駛感出色，油門踏板應答性靈敏，車主踩多少油門，這款車就有多大的加速感，原以為豐田對2.0L發動機的動力壓榨得很猛，但上了高速才發現，豐田凱美瑞的動力真的很肉，高速超車行駛時，車主恨不得每次都地板油駕駛。除了豐田凱美瑞以外，凡是使用自吸發動機+CVT車型的豐田，比如RAV4、卡羅拉、CHR等等，他們的動力水平都很差。
我們反觀豐田車輛的競爭車，像大眾、通用、現代等等，他們都匹配了渦輪增壓發動機，1.4T、1.5T、1.6T、2.0T等等，發動機的扭矩輸出參數很高，1.4T發動機的最大扭矩達到了250Nm，2.0T發動機的最大扭矩值更是達到了350Nm，由于發動機的爆發力強勁，所以，大眾、通用、現代等車型的加速潛力也比豐田車輛優秀了太多太多。
現在網上很多車友都說，豐田車輛研發了一種新的汽車平臺——TNGA，該平臺也讓豐田汽車的安全性得到了顯著的提升，對車輛的駕駛室也有非常出色的安全保護效果，但有一點不可否認，豐田車輛的車漆很薄，稍微一剮蹭，整個車漆會掉落一片，比如豐田凱美瑞，它的車漆厚度為99.3um，遠低于標準的110~40um。如果你開的是豐田汽車，千萬不要發生小剮蹭，否則你真的會很心疼。
現在主流的車漆，大概分為三種：普通漆、金屬漆和珠光漆。普通漆的價格較為便宜，主要在10萬以下的車型中使用，金屬漆的硬度較高，不容易劃傷，主要用于15萬以上的車型中，珠光漆的價格稍高，主要廣泛應用于20萬以上的車型中。我們都知道，豐田汽車的利潤率很高，這與豐田汽車的成本控制有關，比如在車漆使用方面，15萬左右的豐田大都采用普通漆，比如卡羅拉，這也就顯著降低了豐田的成本，但這也導致豐田的碰撞維修指數顯著下滑。
由于豐田汽車的成本控制比較苛刻，所以，在同價位的車型中，豐田車輛內飾所使用的材質很low，內飾觸摸感很差，很多豐田車輛都采用了織布座椅，這也就導致豐田車輛的乘坐感偏差，車輛的振動噪音水準很一般。當然了，豐田也有NVH性能比較好的車型，那就是雷克薩斯等高端車，由于這些車輛的成本很高，豐田自然也就為它匹配了較為優秀的隔音材質，但20萬以下的豐田汽車，它在隔音棉的使用上存在明顯的漏洞。
現在很多人都說，豐田汽車的駕駛感很穩，這主要體現在城市路況的駕駛條件中，一旦車輛的速度提升之后，豐田車輛輕飄的感覺便會逐漸顯現，尤其是車速提升到120km/h，它在穩定性方面的缺陷便會逐漸暴露出來。如果你不相信，可以開一開德系車，就底盤調教和整體機械素質而言，德系車絕對可以領先豐田車輛一條街。
人無完人，車無完車，關于豐田汽車的上述三大缺陷，不知道你持什麼觀點？歡迎留言評論！
