這些行為根本不會傷車,你能想到的,廠家也能想到,別傻傻被騙了

汽車發展到現在,有貴的有便宜的,但是對于普通人而言,它就是一個代步工具。雖說現在幾萬塊錢就可以買一台車,對于一些家庭也算高額開支,也正是因為如此,買車過後,車主對愛車是愛護有加。當然,汽車是機械工具,適當的愛護是有必要的。但有時太過于注重某些地方,就會失去汽車本身的作用,甚至還把自己搞得很累。就像以前盛傳的那些傷車行為,其實根本不會傷車,你能想到的,廠家也能想到。

新車要磨合

這個說法是有依據的,因為以前的汽車技術還不是很成熟,如果是出廠新車的話,在首保期間,廠家都會建議儘量溫柔駕駛。以3000公里為准,首保過後,隨便你怎麼開。但是現在汽車技術早就日新月異了,不僅如此,現在新車在出廠前都已經磨合過了,也就不需要我們再去磨合了。

不過,有人會發現汽車使用說明上也提到了磨合,其實這只是廠家撇清責任的做法。因為以前都是需要磨合的,現在卻不需要磨合,有些人的車出現問題,就會把問題怪在沒有相應的磨合上。所以,廠家不管磨不磨合,都是採用的是建議口吻。

轉速高會損傷變速箱

變速箱作為三大件之一,這足以說明它的重要性,如果變速箱損傷的話,維修肯定是筆不小的費用。所以,對于變速箱來說,很多人都認為轉速太高就會損傷變速箱,平時開車雙眼不離轉速表,生怕跑高了。

其實變速箱沒有那麼脆弱,甚至有些車主隔段時間還會專門踩踩高轉速,清清各種積累的雜質。當然,如果天天這麼做,就算再耐用的變速箱,也會有一定的損傷。適當踩踩高轉速,不僅能保證變速箱的性能,還能讓處于最佳工況,增加相應的使用壽命。

冷車啟動需要熱車

這點跟新車磨合相似,屬于早期盛傳的傷車行為,直到現在有些老司機都在堅持這個習慣。現在都2020年了,難道不熱車還會傷車嗎?

其實不然,以前的汽車都是採用化油器進行噴射,沒有任何輔助設施。如果冷車啟動,或者在特別寒冷的地區,不進行熱車的話,化油器的噴射效果不好,就會影響到汽車的行駛。而現在則是採用電噴技術,不管是不是冷車啟動,有了電力的輔助噴射,保證了正常的噴射效果,也就不存在所謂的熱車。

但是多數人擔心的是冷車啟動後轉速高,發動機聲音大,只能給你說這是正常原因,現在汽車都會存在這個現象,無非就是看汽車隔音好不好而已!

啟動時轉速高是為了讓潤滑油快速進入工作狀態,浸透各個零部件。而發動機聲音大就是因為沒有潤滑油的幫助,發動機內部的零部件直接摩擦,你說這聲音能不大嗎?而這樣的過程頂多持續幾秒鐘,我們在啟動汽車後,調調座椅、後視鏡,系好安全帶就可以出發了。

汽車對于普通人來說,它就是一個代步工具,我們是因為方便才買的車,而不是去遷就它才買的車。所以,現在的汽車你就放心大膽地開,按時進行維護保養就可以了。

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