汽車長時間「停放」,需要隔3天啟動一次?懂車人士:都是吃飽了撐的

許多朋友在買完車後,車輛基本處于靜置的狀態。近年來被疫情所影響,部分人員在隔離時,車輛也會處于長時間停放的狀態。部分愛車人士說道:車輛不開時需要經常啟動,給電瓶充電。汽車長時間停放,需要隔3天啟動一次? 內行:都是吃飽了撐的。

長時間停放問題

汽車屬于代步工具, 經常駕駛能夠讓它保持最佳的狀態。但由于現實原因,有些車主的車輛平時就屬于長期停放的狀態。長時間停放,對車輛有什麼壞處呢? 第一點是電瓶的問題,雖然車輛未啟動,但電瓶處于靜電的狀態,總有一天電量會消耗完。 第二點輪胎會出現平點,尤其是引擎蓋下方的兩條輪胎。家用車輪胎的壓力維持在2.5bar以下,靜置時輪胎與地面接觸為較小的平面,長時間停放容易出現平點。

電瓶多久會虧電

汽車上採用的電池一般為鉛酸蓄電池,即使在鎖車的狀態下, 電瓶也會產生自放電,這一點無法避免。鎖車後電腦系統會切斷所有電源,僅提供警報系統的供電需求。鎖車後車輛內部的警報燈開始亮起,處于長時間閃爍狀態, 雖然耗電量極低,但同樣會損失一定的電量。不同的車輛不同年限的電池,虧電的時間也會不同。所以許多測評人會告訴你,長時間不駕駛,需要點火啟動充電。

三天一動靠譜嗎

不同的人對于汽車的理解不一樣,有些人說 三天啟動一次,也有人說 一周啟動一次,對于新手司機而言,到底應該聽誰的呢?如果是新車,新的電瓶,充滿電後並不需要三天啟動一次,一周啟動一次即可。另外還有說法稱:啟動後要怠速五分鐘以上,才能給電瓶充入一定的電量。又有一部分朋友表示:啟動後需要踩油門,讓轉速達到2000轉以上,保持三分鐘的狀態。 其實以上的說法均不靠譜,3天一啟動都是吃飽了撐的!

打開引擎蓋,有一條皮帶在不斷運轉,它的主要功能就是給電瓶充電。電瓶的電壓為12V,而發動機的輸出電壓達到了14V,只要啟動車輛,發動機就可以為電瓶進行充電。為什麼有些人說必須提高轉速呢?主要是因為轉速提高後,輸出的電流會有所增加,轉速越高充電的速度也就越快。如果長時間未駕駛車輛, 其實跑一趟高速就能把電瓶給充滿。高速維持在120KM/H,轉速必然能達到2000轉以上。

正確的操作方法

由于現在網路發達,任何人都能在網上發表自己的言論,當提及到有關的汽車問題時,就有許多自以為很懂的朋友,發表了自己的看法,而不懂車的朋友就會信以為真。長時間停放, 小編的建議是一周啟動一次,開車去道路上跑半個小時足夠了。既能保證電瓶充上電,也能讓機械部件充分潤滑。如果經常出差在外工作,選擇拔掉電瓶的正負極也可以。最好的做法是上路駕駛,保持20到30分鐘即可。

結語:

汽車是工業產品,它的出現方便了人們的出行,也無需把它看得那麼重要,更不需要兩三天去啟動一次車輛。大部分朋友工作繁忙,但一周之內總有休息的時間,所以有空把車開出去溜達一圈就可以了。不會出現電瓶虧電,輪胎出現平點的情況,另外發動機,變速箱等機械部件,也能得到充分的潤滑,這樣才是保護愛車正確的做法。長時間停放車輛,你們又是利用什麼方法給電瓶充電的呢?

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