跑高速的時候我們要開空調的，因為在夏天跑高速，外面的氣溫是很熱的，如果說你把4個車窗都搖下來了，那麼這個溫度很高，你開車會非常不舒服，我們很多新手朋友開車在夏天的時候會把車窗給關上，開空調製冷，那麼問題來了，開空調我們知道它有兩個迴圈模式的，一個是內迴圈，一個是外迴圈，那麼夏天跑高速到底用內迴圈還是外迴圈呢？

汽車空調內迴圈模式能夠有助于在夏天我們開冷氣的時候， 開了AC鍵工作的時候，能讓冷空氣在我們車內迴圈流動，我們的製冷效果是非常好的，所以就會讓很多新手朋友在跑高速的時候會一直使用內迴圈模式，覺得這個內迴圈會比外迴圈這個模式要好，

因為假如用的是外迴圈，外面的熱空氣會進來，我們車內相對來說就沒有那麼涼快了，因此這也就導致了很多新手朋友覺得外迴圈的用處是沒有內迴圈的用處那麼大的，但是內迴圈一直開著，它有一個不好的地方，那就是我們車內的空氣得不到交換，也就是很容易造成我們開車容易疲勞的。

假如說你去目的地，這個時間可能說一個小時之內就可以到達的，那麼我建議你可以一直開著內迴圈，這個是沒有什麼關係的，但是如果說你跑高速到達目的地是需要三四個小時甚至更長時間的，那麼這個時候我建議你就不要一直開著這個內迴圈，否則空氣得不到交換，那麼我們就呼吸不到新鮮空氣，很容易讓人犯困，這樣開車就很危險了。

像以前有很多新手朋友跟我說，我開車開了才一個多小時多一點，就感覺到很疲累，為什麼呢？那麼我就問他，你這個空調是不是一直開著內迴圈，然後他說是，那麼這個就是原因所在了。

其實這個內迴圈我們是要隔一段時間就要把它切換成外迴圈的，一般我建議新手朋友大概就是半個小時到一個小時，就要及時切換成外迴圈，目的就是能夠讓我們車內的空氣得到交換，不會讓車內的空氣變得渾濁，或者還有一個辦法，把左右兩邊的車窗都可以搖下來，大概那麼兩三分鐘，讓外面的空氣能夠進入到我們車內。

好了，以上就是我分享的，關于新手朋友在跑高速的時候，到底是用內迴圈還是用外迴圈的情況，希望大家都能夠借鑒一下的，不然你真的一直用著內迴圈很容易犯困，會造成我們開車不安全的，所以我們要懂得如何正確使用內迴圈跟外迴圈，這樣才能夠有助于我們更安全的開車的。