后驅真的比前驅「高級」嗎?差距究竟在哪里?這回徹底明白了

大多數人在買車時只看車輛的顏值、空間、配置和價格,往往不會在意車輛的驅動形式。然而各種驅動形式所帶來的駕駛體驗完全是截然不同的,那麼前驅、后驅、四驅有哪些優點和缺點呢?此前,小編已有具體介紹過四驅系統了,想了解的讀者可以去瞅一瞅喲!所以這期我們就來好好嘮嘮前驅與后驅的優缺點。

一、前驅

前驅是我們最常見的一款驅動方式了,大部分的家用車都是采用前置前驅的驅動方式。前驅通粗點可以理解為靠前輪的動力拖拽整車進行驅動。

優點:

1、增加內部空間:因為前驅車沒有傳動軸,所以在空間的利用上有更多的余地。

2、造價低、重量輕、效率高:另外前驅車因機械結構簡單,零部件少且集中,所以能減輕不少重量。此外由于動力傳遞行程較短,減少了動力損耗,輸出的效率自然比較高。

缺點:

1、前重后輕:因發動機、變速箱和驅動系統等主要部件都集中在車頭部分,導致車輛后部重量較輕,后輪很容易失去抓地力,尤其是在附著力較差的路面上。

2、前橋負荷過大,影響舒適性:因為前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向,并且由于車輛前部配重較大,前輪的磨損會更加嚴重,加速或制動時對前橋的負擔也會過重,導致出現抬頭和點頭現象,乘坐的舒適性也會大打折扣。

3、轉向不足,操控極限低:因上述種種原因,先天性具有轉向不足「推頭」的問題,高速過彎時會尤為明顯。

二、后驅

后驅因駕駛質感相較于前驅普遍在操控上會更加出色,所以主要是使用在一些運動型與豪華型的車輛上。后驅通粗點可以理解為靠后輪的動力推動整車進行驅動。

優點:

1、操控性好:因后輪負責驅動,讓前輪可以專注于轉向工作,因此車輛在過彎時的操控性上會更加出色,極限也會更高。

2、加速快,舒適度高:因為車輛汽車加速或爬坡時重心后移,后輪作為驅動輪抓地力相較于前驅更強些,能提供更好的加速與舒適度。

3、維修簡單:另外,后驅簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構,便于車輛的維修。

缺點:

1、成本較高,空間利用率低:后驅車相較于前驅車零部件部件多、結構復雜,生產成本相對較高,因傳動軸與后橋的結構導致空間也會有所減小。

2、動力損耗較大:由于發動機產生的動力需要經過傳動軸才能傳遞到后驅動輪,因此對于動力的損耗會比前驅車大。

3、牽引力不足、轉向過度:后驅車在過彎時,由于減速重心前移,導致后輪抓地力減小,很容易就會甩尾;當然小編不覺得這是個缺點,這才是后驅車的精華嘛!友情提示:如果駕駛技術一般,在附著力較差的地面行駛,還是悠著點,特別是大馬力的后驅車,真就給油就漂。

寫在最后:

所以說前驅車和后驅車都各有優點,具體買哪種驅動形式的車輛,還是要根據自己的用車需求進行選擇。如果您生活在北方地區,盡量請選擇前驅車與四驅車作為家用汽車,畢竟后驅車在附著力較差的路面上行駛起來難以控制。

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