大多數人在買車時只看車輛的顏值、空間、配置和價格，往往不會在意車輛的驅動形式。然而各種驅動形式所帶來的駕駛體驗完全是截然不同的，那麼前驅、后驅、四驅有哪些優點和缺點呢？此前，小編已有具體介紹過四驅系統了，想了解的讀者可以去瞅一瞅喲！所以這期我們就來好好嘮嘮前驅與后驅的優缺點。

一、前驅

前驅是我們最常見的一款驅動方式了，大部分的家用車都是采用前置前驅的驅動方式。前驅通粗點可以理解為靠前輪的動力拖拽整車進行驅動。

優點：

1、增加內部空間：因為前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的余地。

2、造價低、重量輕、效率高：另外前驅車因機械結構簡單，零部件少且集中，所以能減輕不少重量。此外由于動力傳遞行程較短，減少了動力損耗，輸出的效率自然比較高。

缺點：

1、前重后輕：因發動機、變速箱和驅動系統等主要部件都集中在車頭部分，導致車輛后部重量較輕，后輪很容易失去抓地力，尤其是在附著力較差的路面上。

2、前橋負荷過大，影響舒適性：因為前驅車前輪既要負責驅動又要負責轉向，并且由于車輛前部配重較大，前輪的磨損會更加嚴重，加速或制動時對前橋的負擔也會過重，導致出現抬頭和點頭現象，乘坐的舒適性也會大打折扣。

3、轉向不足，操控極限低：因上述種種原因，先天性具有轉向不足「推頭」的問題，高速過彎時會尤為明顯。

二、后驅

后驅因駕駛質感相較于前驅普遍在操控上會更加出色，所以主要是使用在一些運動型與豪華型的車輛上。后驅通粗點可以理解為靠后輪的動力推動整車進行驅動。

優點：

1、操控性好：因后輪負責驅動，讓前輪可以專注于轉向工作，因此車輛在過彎時的操控性上會更加出色，極限也會更高。

2、加速快，舒適度高：因為車輛汽車加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪抓地力相較于前驅更強些，能提供更好的加速與舒適度。

3、維修簡單：另外，后驅簡化了操縱機構的布局和轉向機構的結構，便于車輛的維修。

缺點：

1、成本較高，空間利用率低：后驅車相較于前驅車零部件部件多、結構復雜，生產成本相對較高，因傳動軸與后橋的結構導致空間也會有所減小。

2、動力損耗較大：由于發動機產生的動力需要經過傳動軸才能傳遞到后驅動輪，因此對于動力的損耗會比前驅車大。

3、牽引力不足、轉向過度：后驅車在過彎時，由于減速重心前移，導致后輪抓地力減小，很容易就會甩尾；當然小編不覺得這是個缺點，這才是后驅車的精華嘛！友情提示：如果駕駛技術一般，在附著力較差的地面行駛，還是悠著點，特別是大馬力的后驅車，真就給油就漂。

寫在最后：

所以說前驅車和后驅車都各有優點，具體買哪種驅動形式的車輛，還是要根據自己的用車需求進行選擇。如果您生活在北方地區，盡量請選擇前驅車與四驅車作為家用汽車，畢竟后驅車在附著力較差的路面上行駛起來難以控制。