控制汽車行駛的三個基本裝置，分別是方向盤、油門和剎車，油門是讓汽車前進的裝置，也是司機們最熟悉的。油門踏板有地板式和懸掛式兩種，它們之間有何區別，為何豪車都更愛用地板式油門呢？

地板式油門

地板式油門的踏板長度一般都比較長，底部連接著地面，轉軸是在踏板底部，所以踏板本身就是一個小的支點，這樣使得右腳全腳掌放在上面，腳后跟著地，踩踏時形成一定的支撐，使得小腿部的肌肉不會有疲勞感。地板式油門可以給汽車提供更大的動力，多用于運動型轎車和大型客車上，賽車和跑車上更加常見。

懸掛式油門

現在的汽車大部分都是家用轎車，不需要很大的動力，家用車追求的是操控輕便就行了。這時候懸吊式油門的優勢就體現出來了，在使用時只需一點力氣就可以，此類踏板在開長途車的時候會比較累，腳需要一直懸著，更容易出現油門當剎車等事故。

總的來說，地板式油門的駕駛感更舒適，使用這樣油門踏板的設計師更注重駕駛者的舒適性，所以多用在豪車上。而懸掛式油門踏板更簡單輕便，兩種油門踏板各有優勢，可以根據自己的需求選擇。