原廠離職經理總結了5條買車「鐵律」,讓你少走彎路,少花冤枉錢

隔行如隔山,內行人永遠都掙外行人的錢,買車原本是一件很簡單的事,但里面有很多「門道」,總讓外行人防不勝防,這里總結5條關于 買車時間節點、選車型、選配置、砍價技巧、提車注意事項等經驗,希望對車友們有所幫助。

第一條、全款買車和貸款買車,哪種更劃算?

買車的時候,還是很有必要先做一些基本功課,首先,銷售肯定會想方設法讓客戶選擇貸款購車,畢竟他們提成很高,不管銷售說貸款優惠有多大,記得,能全款就一定不要貸款購車。

貸款買車對新手來說,可能會遇到很多「套路」,比如說 「3年0利息,首付30%」這一類分期購車活動,看似很劃算,但實際上,后面還有很多附加費用,比如說, 分期手續費、上牌費、保險代買、GPS費用、解除抵押費用、材料費等等。

這些都是選擇貸款后行業「行規」,普遍都會收取這些費用,就看原廠收多少,最后算下來,會發現并不劃算,還是那句話,羊毛出在羊身上,看似0利息,實際上廠家或者原廠都需要自己承擔利息,怎麼回本?最后還是轉嫁到消費者身上。

第二條、選車型配置需注意,少交「智商稅」

同一款車型,一般都會有低、中、高等不同的版本,目的就是針對不同的用戶群體,對于銷售來說,習慣優先推薦頂配車型,畢竟他們提成高,為此他們也會把一些很普通,甚至不實用的汽車功能說得「天花亂墜」。

一般來說,自動啟停、遠程啟動、車載導航、大燈清洗、自動泊車、HUD抬頭顯示、記憶座椅等功能實用性都比較小,但是它們的費用卻很高,因此,不是特別情況下,一般不用選這些配置的版本。

但是也有很多功能是比較實用的,比如說,360全景倒車影像、行車記錄儀、全方位雷達、坡道輔助、自動駐車、APP車聯網、后視鏡加熱、防眩目、車窗防夾手等等,這些功能盡量要有。

第三條、去原廠如何砍價?

1、多跑幾家原廠,以不同方式進行談價,多了解之后基本能探出各家原廠真實的「底價」,但一般來說,不同的原廠,他們之間的差距也不會很大,9000-30000左右是正常范圍。

2、可以先去汽車貿易公司了解「底價」,一般汽貿公司由于車輛來自全國各地區的原廠,而不同地區的原廠各個時間段的價位是不同的,汽貿公司就是賺取中間差價,自然優惠幅度會比原廠略大。

3、先在網上的一些大型汽車平台了解車型相關信息,比如同一地區,同一時間段,同款車型貸款、全款購車分別對應的價位,多看看其他車主的真實成交情況,也有助于和原廠談價。

第四條、一年中什麼時候買車最劃算?

有人說原廠淡季時候買車最便宜,也有人說到了年底買車最劃算,還有人說節假日買車活動多,具體哪些時間節點相對較為劃算,下面細說。

1、淡季買車劃算,但別把真正的「淡季」搞錯了

每年2月-8月是一年中汽車銷售的淡季,其中2月、7月、8月銷量才是最低的月份,這三個月份,整個汽車銷售行業,銷量都很低迷,排除客觀因素,一年中 7月份是真正汽車銷售的低谷時間段。

2月是一個比較特殊的月份,每年春節幾乎都在2月份前后,想要買車的人幾乎都會提前買好車,過年開車回去,2月假期又比較長,原本2月又少了兩天,過完春節,很多人都會等過了元宵節才開出門、做生意等。

因此,2月份是一年中汽車銷售的淡季,但并不意味著在2月份汽車價位很優惠,其一,每年1月份或者過完年后剛好是原廠、汽車銷售公司新老銷售政策交替時間段,2月也屬于年前熱銷的緩沖期,整體來說,新年剛開始的銷售政策都較為適中,優惠力度一般。

3月份會出現短暫的銷售「小高峰」,過完年,大家都開始做生意,新的一年開始,需要用車的都會先購車,加上一些汽車廠家也陸續發布新車型,但汽車活動、政策都是和2月份的一樣。接下來,4-8月份都會回歸一年中銷售常態季節,這幾個月份,不僅是汽車行業,很多行業都是屬于淡季。

到了每年7、8月份國內大部分地區進入一年中最熱的季節,而原廠、汽車公司的位置普遍都選在郊區,距離市區較遠,想想,有的城市接近40度的大熱天,你是寧愿在家里吹著空調,點外賣吃,進行網購,還是到外面看車?

另外,七八月份也是一年中較為忙碌的季節,但是汽車生產卻不一樣,很多廠會有「夏休」,在在這之前工廠會加班生產,量多了,廠商會提前給原廠、合作商壓貨,那原廠只有給銷售布置任務。

據一位在原廠工作的親戚說,每年七八月份,天氣太熱,白天到店里看車的人少之又少,于是他們都晚上加班到8點,反而是晚上人還多,只要有客戶想看車,30公里范圍內,他們都負責接送,原因很簡單,客戶太少,業績壓力太大。

針對這樣的淡季,原廠和汽車廠家也會出台一些刺激客戶購車的活動,很多車型都是薄利多銷,甚至虧本銷售,因為,馬上進入 「金九銀十」,需要清庫存,回資金,準備迎接廠家發布的新車型。

親戚還說,每季度都有任務量,剛好每年6、7、8月整個季度連續進度低迷期,原廠和銷售壓力都很大,原廠完不成廠商的任務量,拿不到更好的政策和補貼,而銷售完不成任務也就沒提成,但還得吃飯,那怎麼辦?

但凡有客戶來,只能優惠,優惠,再優惠,只要客戶有意向,自己提成一降再降,再向老板申請優惠,在這樣的環境下,買車的客戶如果想要優惠,只需要臉皮厚一點,再厚一點,幾千塊的優惠可能就是多磨嘴皮的事。

總之,7、8月份是汽車銷售的低谷,這幾乎都是行業鐵一般的規律,同樣,汽車優惠力度可以說也是一年中最大的季節。

從9月中旬開始,又進入了一年中銷售的旺季,一方面老百姓到了收獲的季節,手里積蓄也多起來了,另一方面各家汽車廠商也會發布新車型。

有人可能會說,看到很多宣傳,活動很多,看似優惠很多,其實,「金九銀十」是商家的季節,而不是買家的季節,一般來說,新車剛開始發布,優惠力度是非常小的,加之,這個季節買車的客戶較多,個別一些車型還可能出現「缺貨」。

因此,在10月、11月,車輛真實的優惠是比較少的。

到了12月,進入年底,一方面,買新車回家過年是一股熱潮,另外一方面,原廠要回款,要完成銷售指標,拿到廠家補貼,不得不進行「沖量」,這個時間段,也會有一定幅度的優惠。

距離新車發布也過了幾個月,新車也會不同程度有優惠,因此,12月份、1月份,也是一年中入手新車不錯的時間點。

2、車展買車,真的很優惠嗎?

車展原本是新車的平台,但現在都成為銷售熱門車型的黃金時間,全國大型車展主要在春秋兩季,比如北京、上海車展普遍都在4月份前后,成都車展一般在9月、10月份,車展也有講究。

現在很多城市,幾乎每個月都會有車展,有的是獨家汽車品牌舉行的,也有的是政府牽頭,多家品牌共同舉行,總之,大大小小有很多,有的廠家補貼多,車型熱銷,和原廠就會經常進行車展。

但是一次車展,場地費、廣宣、車模、人員成本全都要錢,羊毛出在羊身上,很多小車展實際優惠非常少,并不劃算,一般來說,全國性大型車展或者獨家品牌車展優惠會多一些。

3、車企「周年慶」

車企周年慶是各家車企越來越重視的宣傳方式之一,各家原廠也會抓住機會和廠家聯合推出各類購車活動,一般也都是真實的「優惠」,這是一個不錯的時間節點。

4、新車上市

每年春秋季節,一般是4-5月,9-10月,是各家車企集中上市新車型的時間段,新車上市,很多人可能會選擇買新車,但是在這個時間段入手老款車型才是優惠力度最大的時候。

其實,前后兩代車型,實際變化都比較小,尤其在發動機、變速箱、底盤這三大件技術方面,都是一樣的,無非就是在功能配置、外觀設計、內飾、空間等方面略微調整,如果從經濟角度出發,那自然是選擇前一代的老款車型,性價比是最高的。

5、競品出場

同一個品牌,針對不同的用戶群體,都會有不同的車型版本,不同的品牌,針對相同的用戶群體,自然也會發布同類競品,尤其是一些熱門車型,同類車型也會很多。

比如家用轎車,大家會想到豐田卡羅拉,大眾朗逸,家用SUV,可能會想到哈弗H6和本田CR-V,提到純電動汽車,可能會想到特斯拉Model3與比亞迪漢等價位差不多的車型,對于車企,同級競爭的車型會直接影響到自身的熱度、銷量等。

因此,一旦有競品車型新上市,勢均力敵的情況下,另一家優惠力度也就來了,不管車企、原廠他們怎麼拼,只要不減配,最終還是消費者受益。

第五條、提車注意事項

買車時,一旦涉及交訂金、簽合同等,簽合同、協議一定要了解其中重要事項,交訂金之前,一定要先了解清楚各項費用明細,不要聽銷售口頭說,白紙黑字才靠譜。

提車時,記得驗車,防止遇到庫存車、運損車、試駕車等,當然了,正規原廠,新車一般不會有問題,但也要驗車,看看車輛各項功能是否正常,防止遇到運損車。

購車發票、車輛登記證書、合格證、車輛備用鑰匙等資料記得帶好。

僅從省錢角度來說,每年6-8月買車,其優惠力度較大,另外車展購車、新品上市購買老款車型、車企周年慶、競爭車型上市等這些時間點購車都會比平時優惠不少,當然,話又說回來,汽車本身就是消耗品,只要預算夠,那就不用在意太多。

總之,雖然買車是一件很簡單的事,但車是一個復雜的產品,里面有很多「門道」,新手在買車之前還是有必要多做一些攻略,知己知彼,避免吃虧。

搶先看最新趣聞請贊下面專頁

用戶評論