為什麼很多人加油都只加幾百元?加滿油會對車輛造成損傷嗎?結果真的沒想到

本期我們主要講一下,去加油站加油,是一次性加滿嗎?還是只加一兩百?有人說加油對汽車傷害比較大,那到底有沒有傷害呢?我們一一分析一下。

首先,我們先說一下加滿油有危害的幾個方面。

第一,俗話說得好,吃飯八分飽,說話留一半,汽車加油也是如此,我們每次給汽車加油的時候沒必要加滿。如果汽車加油加得太滿,有可能會堵塞油箱通氣孔,尤其是加完油汽車長時間停放不用,汽油和灰塵混合在一起,就會容易堵塞油箱通氣孔,這時候油箱就會出現供不上油的情況,我們在啟動車輛的時候很有可能會導致汽車打不著火,或者產生其他安全隱患。

第二,夏天天氣溫度比較高,尤其是汽車在露天停放時,因為太陽的暴曬,汽車外殼的溫度能達到七八十攝氏度,這時候油箱的汽油因為熱脹冷縮的原理,會從油箱蓋溢出來,這種情況是非常危險的,如果遇到靜電或者明火,就有爆炸危險。所以,我們夏天加油盡量別加滿,可以通過自己汽車的油箱容積計算所需要的加油的油量。

第三,汽車加油加的太滿,會對汽車零部件造成一定程度的損傷,因為汽油加的太滿,液態汽油會進入活性炭罐子里,這會對于吸附汽油蒸汽的炭罐造成損傷,不僅影響碳罐的壽命,還容易積碳。除此之外,汽油還會順著管路進入氣道,火花塞也會因此而失靈,導致汽車無法啟動,縮短汽車的壽命。

文章看到這里的朋友就開始有想法了,既然加油加得太滿不好,那麼我少加油不就好了嘛,這里我要勸一句,加油太少對汽車也是有危害的。

因為汽油的作用不僅僅是燃燒為汽車提供動力,除此之外,它對油箱里的汽油泵還有降溫的作用,我們油箱里的汽油是通過汽油泵抽到我們的發動機燃燒室,然后通過噴油嘴噴射出去的,只要發動機在運轉,汽油泵就會不停的工作,那麼就會產生熱量,這部分熱量就要通過汽油吸收,然后擴散出去,對汽油泵進行物理降溫。如果汽油加得太少,汽油泵浸不到油里面,汽油泵不能很好地得到降溫,這樣就會縮短它的使用壽命。

看到這里,有朋友又開始疑惑了,汽車加油加太滿不行,加得太少也不行,那麼到底加多少才算合適呢?

其實很簡單,還是那句話,吃飯八分飽,加油也是如此。

比如你的汽車油箱容積是50L,一般車上油表的顯示都會分成很多個均勻的小格,比如分成10個小格,那麼每一個小格就是5L汽油,我們加油的時候假如油量剩余2小格,也就是油箱還有10L汽油,那麼如果加到滿油量的80%,50L的80%就是40L,那我們只需要再加30L的汽油就可以了,加完之后我們的油表總共顯示油量為8小格,就剛剛好。

那麼這里也要注意,在我們油表顯示剩余油量為2小格的時候就要去加油了,不要等到油表紅線或者低于2小格再去加油,這樣就會因為燃油太少對汽車產生我們上面講過的一些危害了。

最后,我給大家給個最實在的建議,加油盡量順路去加,別等到沒油的時候專門跑一趟加油站去加油,因為這樣額外跑加油站燃燒的汽油就是浪費掉的,不是嗎?

以上就是對于汽車加油要不要加滿,以及加多少的一些分析和建議。

8個字總結一下:勤快加油,安全用車!

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