交通事故時常都會發生，而絕大部分交通事故都是因駕駛司機的不正確操作或不重視安全駕駛而引起的，如車輛車速過快、隨意變道、逆行等駕駛行為。尤其是經過彎道時，如果車速過快就很容易發生事故。

因而在很多老司機都建議在過彎時不能踩刹車，這讓不少車友們疑惑不踩刹車過彎如何減速？今天我們就來講一講車輛拐彎不能踩刹車的說法到底對不對，車輛拐彎過程中踩刹車又會帶來哪些問題，這其中都有什麼門道？

對于車輛過彎時不能踩刹車說法，一般司機朋友們都會認為車輛轉彎就應該是踩刹車減速過彎。但是根據研究表明車輛轉彎正確的操作方法，應該將在進彎道前踩刹車降低車速，而不是進入彎道後再踩刹車一邊減速一邊轉向。否則車速過快轉彎很可能會發生車輛失控，出現轉向不足、側滑、側翻的意外發生。

如下圖表示了車輛轉彎時的作用力，紅色箭頭表示車輛轉彎時刹車後地面對輪胎的減速而產生的摩擦力，藍色箭頭表示車輪轉向而收到的摩擦力。因此當車輛高速過彎時一邊刹車一邊轉向這兩個力相互作用在一起，一旦打破車輪抓地力極限就很可能會發生側滑，尤其是在一些濕滑沙石路面上極易發生失控。

其次車速高的狀態進入轉彎後再刹車，突然性的刹車制動都會把車輛的重心壓力都集中到車輛外側以及前輪上，不僅大大增加了懸掛系統的壓力，甚至可能發生側翻。再之彎道路面視線受阻，在前方來車不知道的情況下高速入彎會大大增加危險係數，一旦遇到突發狀況很難有處置空間。

長期以往地踩著刹車過彎，在過彎前不減速而都是在進入彎道後再進行減速很容易導致車輛刹車失衡。轉彎時刹車左右輪胎的轉速不一致，從而造成左右輪胎刹車片偏磨，時間一長就容易導致車輛刹車時的制動失衡，影響刹車穩定性

如何正確安全地通過彎道？在進入彎前首先是要降低自身車速，還有不能佔用對方車道；提前鳴笛，在夜間行駛時還可以通過閃光燈警示對方來車。要以安全可控速度進入彎道，修正方向後再輕踩油門。出彎道後確認安全後再加速駛離。

在轉彎時還踩刹車的話，很可能會存在轉向不足，容易側滑和增加懸掛系統不正常負荷等隱患出現。因此在車輛拐彎時踩刹車或者踩著刹車拐彎，並不是一個良好的開車習慣。在進彎以後再開始踩刹車減速，還不如在進彎道打方向前就把車速降到安全可控范圍內更好。