如果你的車在開了幾年以后，越來越費油，不管刻意地去省油著開，還是正常開，都比以前費油了

那你就要檢查檢查一下這幾個地方了，第一個，火星塞，假如你的車已經跑了7，8萬公里了，從沒換過火星塞

那油耗升高可能就和它有關系了，因為火星塞的作用就是點燃進入發動機的油氣混合氣的，如果火星塞的點火性能下降了，就會造成失火

噴出來的混合氣體就不會被全部點燃，沒被點著的那些氣體就會隨著排氣系統給排到車外浪費了

當你看到尾氣冒黑煙了就是燃燒不充分，那因為一次性點燃的汽油不夠，發動機動力受影響，行車電腦就只能讓發動機多噴油來彌補燃燒不充分的問題

這樣的惡性循環就會導致油耗升高，火星塞到了壽命沒有及時換掉，還會造成發動機高轉速性能下降，

同樣是因為點火性能不足，沒法維持高轉速的點火需求，那火星塞多久換一次呢，它根據材質的不同更換的時間也不一樣的

有鉑金的，銥金的，鎳合金的鈦合金的等等，換的時候換鉑金或者銥金的就好了，鎳合金的盡量就不要用了

它的使用壽命太短了，一般2萬公里左右就需要換了，鉑金銥金的可以做到8到10萬公里的更換周期

第二個需要檢查的就是氧傳感器，它是裝在排氣的三元催化上的，可以檢測排氣中的氧氣含量

然后反饋給ECU也就是行車電腦，再由ECU根據排氣中的含氧量來控制噴油量的大小，如果它壞了，反饋給ECU的數據不準確

就會造成油耗大幅度增加，第三個就是碳罐，因為汽油是易揮發的液體，碳罐就是油箱和發動機之間收集汽油蒸氣的裝置

發動機在工作的時候，碳罐電磁閥打開發動機就會把收集的這些汽油蒸氣吸進去燃燒掉，如果碳罐壞了

這些汽油蒸氣就會被揮發到空氣中，首先你在車里能聞到很大的汽油味，其次你想一下，以前是汽油蒸氣和汽油一起燒

現在只燒汽油，那油耗肯定會有一定的上漲，這三個地方也只有當公里數上來以后才會出現問題