大家好，我是拓海。夏天開車基本上都知道車上開空調是比較費油的哈，常常都能聽到老司機說，車上的空調比較費油主要是空調占發動機功率的20%左右。所以空調開起來後會影響發動機功率，一些小排量的汽車有時候往往都是關了空調動力才更好，但是有些細心的朋友就會發現，空調剛開起來的時候，車子的動力變好了。這是什麼操作啊？今天拓海就來跟大家講一下這個問題，希望能夠幫助到大家，先點贊再流覽是對我最大的幫助感謝大家。

關于汽車空調的原理，家用空調的壓縮機是通過電力驅動的，汽車空調的壓縮機是通過發動機驅動的。而往往汽車空調的功率都是占到了汽車發動機功率的20%左右，所以空調開起來車子會更費油。汽車空調在車載電源系統裡面是屬于大功率電器的，能量是守恆的對不對？佔有發動機這20%的功率最終還是要通過燒油來補回來的。就好比人幹活，背大錘消耗的體力還是要通過吃飯補回來的，道理是一樣的，所以空調確實會更費油。

汽車開空調的時候，細心的朋友就會發現，發動機的怠速轉速相對于沒開空調的時候是要偏高一到二百轉左右的。就好比我的威馳怠速是600左右，空調一開馬上就變成800了。這主要是因為空調啟動的時候行車電腦檢測到發動機功率輸出自動幫你加了一腳油門，從而保持發動機正常運行，如果不偷偷加這點油門發動機的功率就會下降很嚴重，這也是車廠故意設置的，如果車子開個空調就動力不夠了，像七八十的老人家一樣走路喘氣，那以後大家都不買這車了，這可不得了對于車廠來說是接受不了的。

空調開起來的一段時間內，發動機會有一個叫扭矩補償的動作，通過扭矩補償後確實會讓人有動力變強的感覺。其實這個扭矩補償是廠家自行調教的出來的，並不是發動機與生俱來的哈，所以，每個汽車廠家調教的資料會有偏差，這麼一來也是會造成動力變強的感覺的。

這就是為什麼有的朋友會感覺到打開空調AC按鈕，車子的動力增加了。過一段時間車子就會恢復正常的問題，希望拓海的講解能夠幫助到大家。關注說車拓海，每天都會分享一期汽車用車小乾貨，感謝大家。